Land Rover Forum  

Kære medlemmer. Jeg har en krise med min LR. Jeg har før skrevet ind ang. nogle gevaldige "KLONK" når jeg kobler ind i gear'ne. Nu rumler bilen helt vildt, når den kører - også i frihjul.
Kan kadanaksler gå ud af "sync" lige pludselig? Eller er der nogen, som kan oplyse mig om noget andet. Det skete efter en køretur i går aftes og det kam på de sidste 300 meter - og lød på samme måde i morges.
Jeg har været inde under bilen og rykket i akslerne, og jeg synes ikke at de sidder løst overhovedet. Jeg står lidt og klør mig i nakken over dette her.

Med venlig hilsen

Phillip #8017

Hej Kenneth.
Tak for dit hurtge svar. Jeg havde selvfølgelig ikke sat bilen i frigear - og jeg har ingen håndbremse på den i øjeblikket. Men jeg prøver så snart jeg kommer fra job.

Bedste hils'ner Phillip

Hej
Det lyder mistænkeligt som om dine kardanaksler skal skiftes - evt. er det "bare" kardankrydsene, som kan købes for en rund 100,- rundt om kring. En ny bag-kardan (til en LR90) koster dog kun ca. 1000,- inkl. alt så det kan måske anbefales at skifte det hele på een gang. Operationen er ikke svær - send mig en mail så kan jeg evt. anvise hvordan du skal gøre, hvis du vil have hjælp.

Med venlig hilsen

Kristian Nielsen

Det lyder godt Kristian.

Jeg vil tage imod al den hjælp jeg kan få - Det er jo blandt andet derfor jeg er medlem i klubben.

Tak for dit indlæg.

Hilsen Phillip.

når vi nu er ved kardanerne, er der nogen der har en idé om hvor man kan få disse afbalanceret, helst i det synderjydske..


Rh Tom

http://www.kardan-service.dk/

Det synes ikke at fremgå hvad bil der er tale om, men jeg hælder mere til at det er et leje der er defekt, hjulleje,
hæv et hjul ad gangen og tag fat for oven og for neden og
rok med det. Har du en LT 77 gearkasse kan det være forreste leje på bundgearsakslen, er rumlen i 5. men ikke ell. kun lidt i 4. gear, så er det dette.

Hej Verner.
Der er tale om en 110 fra 85. Hvad angår gearkasse, bliver jeg dig svar skyldig. Min interesse er ny - "OG HAR MEGET AT LÆRE". Men såvidt jeg er orienteret, så ligger der en 2,5 turbo og original gearkasse i den. Jeg ved ikke om den ryster i 4 og 5 gear, Jeg turde ikke at køre så stærkt i den. Jeg vendte om og stillede den på min parkeringsplads med det samme.
Jeg har i mellemtiden været ude under den, sat den i frigear og vredet i kadangerne. Jeg kan dreje akslerne omkring 30 grader +/- 5. Jeg synes at det virker lidt rigeligt. Men jeg har ikke noget at samligne med.
Men jeg kan ikke vurdere om sløret er i selve krydset eller i kadangen.

Hilsen en lidt frustreret LR ejer

/Phillip

Philip.... "ingen håndbremse på i øjeblikket"???

Du kører vel forhåbentligt ikke rundt i bilen så?

Altså ét at du står til at få taget kørekortet, noget andet og meget værre er at du kunne gøre skade på nogen, hvis din driftsbremse svigter og du skal bruge håndbremsen til at bremse små to tons ned, fra 80 km/t...

Ikke for at være efter dig, eller spille hellig, men det er altså bare én af de få ting man ikke gør i mit ellers trafik-tolerante hovede... kører med defekte bremser mener jeg...

Mvh Benno

Land roverens håndbremsen er i dit tilfælde kun en parkeringsbremse. Kan på lovligvis erstattes af to træklodser såfremt alle komponenter fra den er væk. Alle Defender modeller har tokreds bremsesystem, derfor er der ikke krav om at håndbremsen skal fungere som nødbremse..
Bare til orientering..

Hej Benno.
Heller ikke for at være efter dig, men jeg er sikker på at min bil bremser bedre end de fleste Serie lll.

Og NEJ ! - jeg ligger ikke at kører rundt i den. For mig at se, er en 110 ikke en bil man ligger og kører rundt i. Den er til når man skal have noget tranporteret, som ikke umiddelbart kan køres på cykel.

/Phillip

MHT det klonk du hørte og den rumlen der er kommet, så er det værd at tjekke dine gummi bøsninger på dine radius arme. hvis de er gennemslidte giver det et gevaldigt "klonk" ved start og stop, da din foreste aksel vipper frem og tilbage i de slidte bøsninger. det er sikkert heller ikke særligt sundt for kardannerne, har du tjekket dem?

MVH Rasmus

Kære Rasmus.
Nyt ord - "radius arme" ? Jeg aner ikke engang, at jeg havde såddan nogle.
Så snart jeg har fundet ud af, hvor de sidder - vil jeg svare på dit spørgsmål.

Fortsat god søndag

/Phillip

Bilen kan meget vel lide af en "dobbeltfejl" rumlelyd er typisk for et defekt leje, klonket kan være som RK skriver, en defekt gummibøsning, det kan også være kugleleddet på V-rammen på bagakslen der er defekt; er der ikke et kyndigt regionsmedlem du kan få til at kikke på bilen på dens "værested"?

Hej Verner.
Jo der kommer et medlem fra klubben i aften og kikker på den. Jeg skriver ind på denne streng, så snart jeg er blevet klogere.

1000 tak for alle svar og videre spørgsmål. I har virkelig sat noget i gang.

Med venlig hilsen Phillip.

Hej Verner.
Ja - du havde ret. Der er tale om en dobbeltfejl. Bøsningerne i min A - Frame er lidt trætte. Sikkert grunden til "klonk'et" og venstre baghjulsleje er gået. Dér ligger rumlen gemt.

En kæmpe tak til Klaus, som kom forbi til et par hyggelige og oplysende timer.

Thanks mate - I owe you one :-)