Land Rover Forum  

Hej.

Skal til at skifte hjullejer på min defender fra 96. Har været inde og søge på emnet og er nu kommet i tvivl. Skulle der have været rendt olie ud da jeg skilte det ad ?
En anden skriver at det hele skal smøres godt ind i fedt og efterfyldes med 80/90 olie ?
Det ene leje var smadret og der kom ikke olie ud nogen steder da jeg skilte det ad. Der var smurt godt med fedt( olie.
Jeg har styr på hvor hådt der skal strammes, men er nu kommet i tvivl om det med olien.

Henrik

Det er en god ide at give lejerne fedt, så er der smøring med det samme, det er normalt der kommer olie ud, der er jo åbent ind til differentialet når du aftager skiven m. de 5 bolte men den olie der løber ud mangler jo så v. diffen.

Du tager fejl verner. Sådan ser det ikke ud på en '96er. Der sidder faktisk en pakdåse der skal forebygge dette.
Der skal ikke komme olie ud i lejerne. disse skal smøres godt ind i fedt.
Det står der også i manualen, hvilket jeg vil anbefale dig at kigge på.

Jakob E S

det er nok den manuel jeg spørger efter lidt længere oppe i dette forum. har kun dvd`en.
men er glad for at høre der ikke skal komme olie ud.

henrik.(en der er taknemmelig for dette forum)

Hej Henrik.

Hvad! Er der en DVD?

Jeg står for at skulle skifte mit baghjulsleje. Har ikke gjort sådan noget før, og er lidt usikker. Så hvis man kan få ét eller andet, man kan kikke på inden, ville det jo være en stor hjælp.

MVH
/P

Fejl. Det er en cd-rom. Sorry

Bare lige.
Har samlet og det virker ok. Tak for hjælpen !

Henrik

En pakdåse (simmerring) på en LR der holder tæt??? hvor køber man en sådan???

Javelja, men nu er der jo ikke noget der er så skidt så det ikke er godt for noget, utætte simmerringe v. stikakslen har sikkert forlænget livet for mangt et hjulleje, har du tjekket olie på bagtøjet for nylig?
i øvrigt er det en god ide at kontrollere strålerne på hhv.
stikaksel og hjulets medbringerskive hvis der har været slør, strålerne kan være slidt og måske kamme over en dag der er hård belastning.

Pudsigt. Har netop her til morgen købt olie til hele "undervognen". Diff, transfergear og gearkasse.
Med hensyn til strålerne bliver de skiftet lige så snart at jeg får afklaret en tåbelige situation med Melgård. Men de skal skiftes.
Nu vi er ved det.. inde i selve diff. kassen... hvordan er det med stumperne derinde... er de slemme til at blive slidte. der har jeg ikke været inde og kigge. har haft stikaxlerne ude og de bliver skiftet. men hvordan med stumperne i diff. klumben ?

Henrik

Det plejer ikke at være noget problem da der jo ikke er det samme vred der skrubber stikakslen som ude ved hjulet (v. slør i hjulleje) har du fået den korrekte gearolie til hhv. gearks. og transf.?

Så fik jeg efterset mine lejer.
Der var ikke olie i lejrne - Kun fedt. Det betyder jo at pakdåserne er tætte (endnu).
Til gengæld var der trukket en smule vand ind omkring lejet i venstre side. Folk der var med i Oksbøl i slutningen af november, vil nok vide hvorfor :-)

Jeg er rimelig glad for, at jeg kun skulle rengøre for vand ind til pakdåsen, og ikke i hele bagakslen.

Jakob E S