Land Rover Forum  

Så kan man godt undre sig over at man fra England kan få det samme kvantum sendt for GBP 30, f.eks. fra Paddock.

Men jeg har også set tilsvarende regninger, og er voldsomt forsigtig med at sende noget med fragtmanden.

Jeg har for ca et år siden fået fragtet 4 dæk på fælge fra Ålborg til Kbh. for ca 300 kr. Det var så til min firmaadresse, kan være at det er dyrere når det er privat??
Mvh
Hans

Hej Hans.

Tak for din respons.

Ja, det kan da være at det er dyrere for private. Men en 4-dobling af prisen...?

Jeg synes at det lyder helt sindssygt!

MVH. Jens - der håber at høre fra flere

Jeg har desværre været udsat for næsten samme urimelige høje pris for fragt af 4 dæk. Måske man skulle hyre en Taxa næste gang?

Kan det have noget at gøre med om dækkene er lagt på en palle i stedet for i "løs vægt".

Ligger de på en palle optager de jo hele pallens areal i 2,5 meters højde???

mvh
Knud

Koster en euro palle ikke 500kr.
Det er hvad jeg gav for 10dæk på en euro palle fra Nordkysten.

Hej


Jeg har lige fået fragtet en indenbords bådmotor Fra samsø til Hobro

En gammel Fm 104 diesel med stort svinghjul og hele balladen på 240 kg.
Den var strappet fast til europalle.
Pris inkl. palle 775 med de danske fragtmænd.

Så det lyder ærligtalt noget pebret for 5 dæk.........og hvordan dælen kommer de frem til den vægt ?????

Peter Toft

Private kunder er meget besværlige for Danske Fragtmænd og de undgår helt privatkunder som ikke er hjemme når de kommer og de så skal køre varerne ud en gang til.
Jeg sendte privat en motor fra Falster til Silkeborg på en palle = 1100,- kr.
Vi har i firmaet en aftale med Danske Fragtmænd (sender for ca. 150.000,- om året) og det koster max. 380,- pr. palle.
Så den oplevede privatkundepris er nok taksten.
Mvh
Kenneth Poulsen - der foreslår en rubik i Forum der hedder "Transport" hvor man kan lægge sin tur ind og se om der var nogen der skulle have noget den vej omkring.
Nordmændene har noget der hedder "Forumekspressen".

250 kg dæk ????

Jeg ville nok ringe til fragtmanden og spørge hvad de selv synes om den vægt.

Det er da at tage dig i r**** når de afregner på den måde. Eller en simpel fejl - sekretæren kunne ikke læse kragetæerne, eller en slåfejl i deres Navision.

/anders

Hej Forum

Jeg har lidt erfaring på området. Desværre er prisen korrekt, ikke fair eller billig men korekt. Fargtmanden har taget listeprisen, for fra privat til privat. Man kan samligne det med pakker sendt med post danmark. For en privat der selv indlevee en 50 kg pakke på et post hus, og hvor modtageren også tit selv kommer og henter den på hans post kontor, koster en pakke i omegnen af 180 kroner eller mere. Mens en stor erhvervs kunde kan få den hentet og lev. hos kunden til 25 kroner.

Ang rumfang og vægt er der fastsat nogle taktser, som nogle gange giver nogle ting HELT forkert vægt og rumfang. Blandt andet vejer en cykel usamlet og i kasse fra 10-18 kg. men den vejer i fælge fragt brevet 50 kg. Det er fordi at cykel ikke må ligge ned og der ikke må læsses ovenpå. Det er det samme med dæk, som der jo ikke kan stilles en palle ovenpå.

Mit råd er at sende dæk med GLS som en alm pakke og IKKE som en palle. Og få ALTID en pris fr en fragtmand istedet for bare at sig, "KOM OG HENT"!!!

MVH og god held og lykke i "fragt junglen"

Martin sørensen, som ikke er speditør af gods, med autotransport med landrover 130"

Hej forum.

Så lysner det. Danske Fragtmænd har indvilget i at gå ned i pris til ca.300 kr.+forsendelsesomkostninger (ca.10%). De syntes selv at det var lige i overkanten at opkræve for 250 kg.dæk og 1m3. Jeg har regnet sammen at det har fyldt 0.65m3...

Så det :-)

Tak fro moralsk opbakning og støtte i denne mørke vintertid. Nu bliver det måske alligevel jul...? ;-)

Hilsen Jens

Hej Jens

Det kunne da også lige mangle................og hvem ved..Danske fragtmænd kunne måske ophøjes til Kgl. hoftranportører for DLRK :-)

Det kan godt være at man opnår status som et være brokkehoved, men bare det hjælper.

Hils din udkårne

Peter Toft