Land Rover Forum  

Jeg gør en lang historie kort: Min motor brugte lidt vand, værkstedet målte den udstødnings gas i vandet. Der skulle ny toppaknig på. Den blev skiftet, men NU bruger den dobbelt så meget vand og den ikke køre over 110 km i timen. Ny siger mekaniker følgende forslag at: 1. ny motor 2. nogle foringer der er gået ?? Er der nogle med kendskab til denne motor eller ligende problem ??

motoren har ikke løse foringer...start med at skifte mekaniker, ham du har nu ved tilsyneladende ikke hvad han taler om.

med v8 hilsen
Claus

Ja, mekaniker har nu opgivet henviser til Glad og Ole meldgaard, ole snakker om komplet renovering ca. 50000,- + moms Glad snakker om motor blok, pris ??
Er der andre alternetiver??

Det er en 1997, Range rover p 38

Med venlig hilsen

Henrik Nerst

Hej Henrik

Nu skriver du ikke hvad din RR har kørt.

Men et alternativ - hvis man har mod på det - er at hente en donerbil i eks. Tyskland.

Jeg har lige kigget på Mobile.de - uden at kende standen på bilerne - er der flere muligheder for ca. 6.000 til 6.500 EUR. Også biler der ikke har kørt mere end 150 TKM.

En renovering til 50 kilo + moms svare til ca. 8.300 EUR og så har man måske andre stumper at gøre godt med.

Bare et foreslag.

mvh
Eddie

Har Meldgaard stillet diagnosen efter motortest eller var det vare et slag på tasken ud fra dine oplysninger?

Det behøver jo ikke at være så galt. Det kunne måske tænkes at den tidligere mekaniker ikke har udført reperationen korrekt og f.eks. fået planet topstykkerne før genmontering eller måske vendt den ene pakning forkert eller ??

mvh
Claus

Hej Claus og andre

Bilen har gået 200.000 km og har før fået skiftet pakningerne ved udstødning det var i 2001 80.000 km

Nej, Meldgaard har ikke set bilen.

Mekanikeren siger at alt er udført efter planen !! ??
Men det ved man jo aldrig.(plejer at være dygtig)

Har lige snakket med www.lrparts.dk han siger det er meget normalt at motorblokken går, foringen imellem!! Han anbefaler ombytningsmotor, eller ny motorblok.

Hilsen Henrik

Hej Henrik,
uden at være ekspert i netop din motor, virker det umiddelbart som om, du har haft et problem med dårlig toppakning, og så har din mekaniker nu gjort problemet værre - måske som Claus forslår: vendt noget forkert, ikke fået planet godt nok (har du spurgt om, præcis hvad og hvor det er gjort?) - der skal ikke mange "kaffegrums-korn" mellem delene, får du mister al kompression med dine symptomer til følge. Har selv dummet mig med at spare en planing - det bliver ikke tæt nok...
Hvad med lige at undersøge motoren HELT igennem (kompressions-prøve på alle cylindre, motortester på, osv) inden den dømmes ude. Jeg forstår ikke folk (leverandører) der ud fra en hurtig telefonsamtale foreslår dig en ombytttermotor eller blok...ja, jeg bliver lidt forarget? Det er jo trods alt en dyr sag, og 200.000 km er ikke alverden, hvis den er passet ordentligt. Det med udstødningspakningerne har ihvertfald intet med sagen at gøre. Din mekaniker har iøvrigt da også et ansvar, hvis den kørte væsentligt bedre, da du kom med den - hvad var din topfart da ? Alle facts skal da frem, inden du beslutter dig.

Mange RR-hilsener
Bo Helsted, #7196

Hvis værkstedets erfaring siger dem der er en foring der går løs på en motor med den kilometer og der er skiftet toppakning så spare de kunden for endnu en dyr adskildelse til ingen nytte. Men man kan selvføglig ikke være sikker uden evt. At skilde det hele ad en gang til.

Hej Henrik,

I uk kan du få en helt ny TDI300 og helt ny R380 gearkasse, + nye kardaner mv, inkl ilæggelse - for ca 5500,- £ inkl VAT - ved godt det ikke er en V8, men det er da et alternativ

Mvh
Michael

Jeg har ikke nogen erfaring med 4,6 motoren selv men har hørt at det ikke er uanmindeligt at den går i stykker i blokken pga den er for tynd mellem foringerne
Hilsen Henrik G.

du kan få en ny motor i uk for under 30.000.

hilsner

Svend

Glem mit indlæg - forkert motor, sorry!

Hej alle sammen

Jeg er dybt imponeret over Jeres store hjælp!!

Jeg opsummere her efter at have snakket med flere "specialister":

Ingen har set bilen

Glad mener 100% det er motorblok (foringer),pris ??
Ole meldgård mener 100 % det er motorblok (foringer) Pris 50000,-+Moms ny motorblok, knast, ventiler, pakninger mv.
www.lrparts.dk mener motorblok, vil anbefale ny motorblok fra Coswoth (skulle være stærkere i foringen) ny sportsknast, ventiler,topstykker mv. pris ? eller renoveret motor fra england ca. 20000,- + montering
Autoropa (sverige) Mener motorblk, mener renoveringer nytteløst?? Skal "bare" have NY motor. pris ??

Jeg er nok mest selv til den billigte løsning !!??
(har nemlig lige ofret nyt ledningsnet luftundervogn og forrude pris 35000,-)
Hvad der liver den billigste løsning vil jeg vende tilbage med, når alle har oplyst til mig.

Nogle som kender www.lrparts.dk ?? (har glemt mandens navn)
Skal jeg hente bil i tyskland/sverige og bytte motor ??

Tusinde tak for hjælpen

Henrik Nerst

Hej Henrik,

her kan du købe både nye og renoverede motorer og hvis du kan/vil kører derover kan de skifte den på en dag.

hilsner

Svend

glemte linket

http://www.v8engines.com/engine-3.htm

Der er en ny motor her med topstykker og forkarmer ,hvis du står og mangler en ...

http://cgi.ebay.de/Land-Rover-V8-4-6-Liter-Motor-Neu-Range-Morgan-TVR-MG_W0QQitemZ300187852335QQihZ020QQcategoryZ61372QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting


Ps en af mine venner har lige købt en Coswoth blok hos LRparts...ingen problemer der,de kan os smide den i for dig

Mvh