Land Rover Forum  

jeg kunne godt bruge noget hjælp min lille 88"er vil ikke starte, den klikker kun 1 gang når man drejer nøglen.
Har prøvet med 2 batterier i parallelforbindelse, men stadig intet, desuden virker det som om at batteriet bliver tappet kan det passe?

mvh.

Hej Chris

Ved sammenkobling af et godt og et dårligt batteri, har det dårlige tendens til at dræne det gode. Prøv lige med eet godt batteri inden du gør noget andet.

Vh
John

dårlig formulering fra min side, undskyld.

har prøvet med 2 helt opladede batterier og så klikker den bare.

men da den kørte var det som om at det normale batteri blev dårligere og dårligere, det kunne mærkes allerede på en uge at den skulle bruge mere tid på at hive motoren i gang.

måske dårlig stel, efterse dine stelforbindelser


Steen
sIIa 1962

Måske lader den ikke ordentligt, og så bliver batterierne fladere og fladere for hver gang du starter. Prøv at måle på batteriet når det er taget fra, når det er tilsluttet, og når motoren kører med 2000 omdrejninger. Når det er taget fra skal der være ca. 12V, når det er tilsluttet, men alt på bilen er slukket skal der også være 12V, og når motoren kører, gerne 13,5 V. Hvis der er under 13V når motoren kører, er det tegn på at din generator er defekt. Hvis der er under 12V når batteriet er tilsluttet, men alt er slukket, er der noget der dræner batteriet. Prøv evt. med et amperemeter i serie mellem batteri og bil:


batt+ -> A-meter -> kabelsko+
batt- -> kabelsko-

Så kan du muligvis se hvor stort forbruget er.

/tony

Hej Chris det er stel kullene der er slidt op og fjederne har kontakt til ankeret det er lige meget hvor meget strøm du giver af med starteren og nye kul i eller ombyt.

jeg må ærlig talt sige at jeg ved for lidt om bilen til at få særlig meget mening ud af det der.
hvad og hvor er stel kullene?

mvh.

hvor i verden holder bilen, hvis vi får det at vide er der skkert enlogebror der vil kikke forbi

Steen
sIIa1962