Land Rover Forum  

Mojn.
Er det muligt at få en fleksibel slange til koblingen i stedet for kobberrøret? Eller er der en god grund til at det er lavet som det er i en S3'er?

Venligst
Jes

Hej Jes

Mener du udover den koblingsslange der sidder der i forvejen?
Altså helt fra hovedcylinger til slavecylinger?

mlrh
Claus

Der findes armerede stålslanger, som man laver bremserør af i f.eks. fancy specialbiler.
Disse kan vist bestilles på mål, der hvor man gør i custom cars.
mvh
Knud

Jeps.
Jeg vil gidt have det skiftet fra cylinder til cylinder.

Jeg er træt at at se på det rørcirkus, det ser ud som om de har henbrugt halvdelen af den højrestyrede løsning. Og røret ser desuden ud til at have fået et tryk af et eller andet....

/Jes

Lad os alle høre hvad du kommer frem til, jeg syntes også de kobber-rør er lidt skrøbelige
Mlrh Jørn

Det er jeg ikke helt enig i. Hvis de monteres fornuftigt, dvs. med de rigtige gennemføringer og beslag holder kobberrørerne en 30-40 år. Hvis man vil have slange hele vejen tror jeg man skal bruge stålarmerede slanger for at kunne holde trykket.

mlrh
Claus

du kan købe bremseslange til motorcykler i metermål, det dur til formålet.
mvh
Hans
RRCBTOMA.

Hej,
Jeg har med held ændret lidt på rørføringen så den ikke går hele vejen hen over motoren og tilbage igen:
Tog det eksisterende rør fra hovedcylinderen og førte det hen over bremsen. Lavede et buk så det går ned mod slavecyllinderen. Lavede et beslag der sidder fast på den bagerste af de 3 bolte der holder den dims styrehuset sidder på. Skruede koblingsslangen direkte i slavecylinderen og førte den anden ende op til det ny rør ved det nye beslag. Monterede et hjemmelavet varmeskjold mellem koblingsslange og udstødningsrør (bare for at være på den sikre side).

Det har virket fint i en måneds tid.....

Klaus

Hej Jes.

Jeg havde samme holdning, og da jeg alligevel skulle have nye cylindre både hoved og slave, valgte jeg at køre ind til en traktorforhandler. De laver nye hydraulikslange præcis med de samme indvendige rørmål som på bilen. Og i mit tilfælde var jeg osse nødt til at få en bøjning på nede ved slavecylinderen pga. udstødningen. (RRC V8 ). Det kan varmt anbefales, det er nemt at mont. Men det er ikke originalt, så det må man gøre op med sig selv.

MVH Claus #7314, reg mjyl