Land Rover Forum  

Hej Ebbe, jeg har lige lagt en anden motor i 88"eren i de 7 dage! det tog, stod koblingsslavecylinderen bare og gik i stykker, den ville ikke gå tilbage, med det resultat at den ikke slap koblingen helt og den "fedtede" som med automatgear.
For at justere skal du have låget af oppe ved hovedcylinderen og justere stangen mellem pedalen og hovedcylinderen.
Løsen skærmen inde ved torpedoen så den kan bøje lidt ud og (næsten) give plads til opreationen.(skift bare koblingshovedcylinderen mens du er derinde!)
Mit forslag vil være at starte med at skifte slavecylinderen og vente med at justere.
Mvh
Kenneth Poulsen