Land Rover Forum  

Det kunne meget nemt være en dårlig stel.

Lige som jeg har: en defekt omskifterkontakt!
mvh
Knud, med ny kontakt, dog ikke nonteret endnu.

jeg vil li tjekke ang dårlig stel men er meget grøn på makkebil området så hvor tjekker jeg stel? hvis det nu er kontakten er der så nogen som ved hvor man køber en og evt pris?

1. find batteriet
2. find minus-pol
3. tjek minus-ledningens stand og vedhæftning til batterisko. Tjek for ir og/eller rust/brud.
4. Tjek vedhæftning i den anden ende af ledningen, enten på ramme eller ved gearkasse (højest sandsynligt)
5. Hvis du er det mindste i tvivl... SKIFT LEDNINGEN. Brug mindst 25kvt ledning flad eller rund (med plastbeskyttelse) er underordnet.
6. rens poler på batteri.
7. kør ud og nyd din bil med lys på

:-)

Er du sikker på at der er nærlys på når du aktiverer det lange lys ? Det er ikke det lange lys ? Jeg havde samme problem og skiftede lyskontakten (Den hvor man tænder lyset) og så var problemet løst.

mvh

Morten

Inden jeg evt. kommer med løsningsforslag - hvilken bil er der tale om og årgang?

/Ib

Jeg holder med Knud.
Defekt lyskontakt. Det problem havde jeg på min defender.
Undersøg lige prisen lidt bedre end mig, jeg kørte forbi terminalen i Birkerød, bestilte den og det var nær faldet på r.... da den kostede så over 1100,- for sådan en lille fætter.

Mvh. Bo
Uden indregistreret LR da Defenderen er solgt og tromlebremserene driller på min serie 2a. Men næste uge så...

Det er med næsten 100% sikkerhed lyskontakten (den korte af dem), de har det med at brænde sammen inde i kontaktsættet, har lige selv af præcist det sammen problem.

Pris: ca. kr. 400,- (MECA 4WD)

Mvh
MML

hej så gik blinklyset også. har kigget på armen til blinklys og kan se at der er en ledning som er knækket og det lader til at være den til det lange lys. men kan ikk rigtig finde ud af hvorfor blinklyset er gået også????? min bil er en 88" fra 1979

Hej John,

Jeg ville starte med at skifte/reparere blinkkontakten, da det lader til at være bl.a. deri miseren ligger. Kan fås hos Meca, Ketner, Williams, LR parts og måske endda originalt hos en LR forhandler, alt afhængigt af pengepung og geografi.

Afhængigt af hvor mange "modifikationer" der er foretaget af tidligere ejere mv., så kan den knækkede ledning forsyne andet end forlys, og der kan være sket en kortslutning i kontakten - og måske er det med blinklyset bare en sikring der er gået - who knows. Ældre LR-lyskontakter er generelt ikke designet til at klare den belastning de reelt udsættes for, så deri kan den oprindelige fejl sagtens ligge.

Hvis du selv skal rode med det, så få fat i et ledningsdiagram (søg på wwww), hvis du kan læse et sådan, og tag den derfra.

Opgiver du, så få Tohuse Auto eller en anden mekaniker til at kikke på det.

Og trænger du alligevel til en lørdagstur til regionens sydligste punkt, og har en arm der er lang nok til at række ud ad vinduet, når du skal dreje til højre (og tør køre med pos. lys alene), så ser jeg gerne på det i morgen lørdag formiddag over en kop kaffe...

/Ib