Land Rover Forum  

Min S3 88'er fra 1973 vil ikke starte hertil morgen. Når man drejer tænding lyder det som om den køre 1 omgang for så at dø. Altså, der er lidt liv i den (starteren?) men ikke nok til at få gang i motoren. Hvad gør jeg? Ny starter?

Med LR hilsner

Mads

Det lyder som fladt batteri.

Batteriet er skiftet for et par måneder siden. Starteren har lydt lidt "ked" den sidste uges tid, kulminerende her til morgen, hvorfor jeg tror det er den. Men gi'r den lidt strøm i eftermiddag og ser om det hjælper!

slå på tråden, hvis du får brug for hjælp jeg har super startkabler (til lastbiler) og masser af strøm

Steen
sIIa 1962
20975675

Hej Steen
Tak for dit meget fornemme tilbud. Hvor i regionen befinder du dig?

Med nord-københavnske-land rover hilsner

Mads

Hej Mads

Jeg bor i Gladsaxe

Steen sIIa 1962

Citat:
Er det er Harald Nyborg Batteri af den billige slags, så holder de ikke mere end et par år
Citat slut.

Ok jo, de holder lige så godt som andet skidt, bare til den halve pris.!! :-)

Det kunne jo også være at dynamoen/generatoren ikke er oppe på dupperne, eller ventilatorremmen er slap, eller stelforbindelsen igen igen er trist.
Det er sin sag, straks som det første, at stritte akkuen ud!

Mit batteri i min 88'er Diesel er fra 1984 og starter den hver geng jeg prøver, og jeg køre dagligt i den.
Det er alfa og omega at laderen er i orden. Et 12V batteri skal op på 15,5V før det nærmer sig 100% opladet, så de fleste batterier kommer næppe over 50% ladning.

Og så lige en ting til, der skal være bly i batterier = Tungt batteri = STRØM. (der er untagelser)

88' Hilsner Steen med et 24 år gammel batteri.

Her til morgen skulle jeg hente noget i LR'en og tænkte at jeg da lige kunne prøve at starte den...og guess what? Den startede???

Kan det være sneen/ frosten igår der var problemet? I dag er det jo regn og fugtigt hvilket jeg troede var et større problem??

Med Startende LR hilsner

Mads

Jo koldere jo værre problemer med at starte, især hvis det er en diesel. En diesel er ligeglad med fugt.
Prøv at sætte en lader på og se om ikke det kvikker lidt op på sagerne.
Jeg havde i længere tid "pint" min RRC diesel, først med et længerevarende værkstedsophold, hvor jeg til tider brugte strøm fra akkuen og siden kun småture med forglemmelse af at slukke lyset, idet det aut, kørelys var midlertidig defekt.
Så lånte fruen vognen og glemte lyset i et par timer, hvilket normalt aldrig betyder noget, men denne gang gik det altså ikke, pga forudgående mishandling.
Nu er der, efter en nats opladning, fuld knald på liggehønen igen.
mvh
Knud

Hej Mads

Har lige haft start problemer med min 90'er FRA 86 MED EN 200 tdi. Og har fået flere gode rå.
1. Strøm På bat.
2. ledniger skal være iorden ( min stel fra bat. til vagen blev varm)Skiftet efter jeg satte start kabler på - På Bat. til vagen og fik bilen igang.
3. Start drevet kunne være dårligt. (har købt et nyt som nu ligger på hylden).
4. Og så her igår træder jeg så ud af mit hus og ser en betjent giver mig en p-bøde lige foran mit mit hus,tag den sætter mig ind OG SÅ VIL DEN IKKE STARTE, SIGER DEN ZZZZ LYD SOM DEN HAR GJORT FØR.Senere prøver jeg igen, og i andet forsøg starter den igen som en mis, ved at tage nøgle ud sætte den igen, SÅ DU / VI KAN MÅSKE HAVE LIDT SPØRGE RIG VED TÆNDINGSLÅSEN.
Pt. har startet fint idag 7 9 13.

mvh. Philip

Hey Mads !!

Jeg har lige været igennem samme problem med min S3 - 78 ... Den blev ringere og ringere til at starte, troede også det var mit batteri pga kulden , så den dag hvor det var HELT slut med at starte, blev der indkøbt et nyt .. Lige lidt hjalp det, Hmm så er gode dyr rådne ... Ny brugt starter hjalp heller ikke .. Men da jeg skiftede mine stelforbindelser og friskede de steder hvor de er monteret op, så kom der liv ... faktisk så meget at den ny indkøbte brugte starter brændte af, så nu har jeg nyt batteri, nye stelforbindelser og ny starter, og nu starter den hver gang ....

109 hilsner

Michal # 7824

Hej Michael

Tror jeg vil kaste mig ud i at opfriske stelforbindelserne som du skriver. Men udskifte dem? Der er jo mange? Er det bare at starte fra en ende af eller kan jeg nøjes med et par stykker?

Takker for svarerne og undskylder det sene svar. Har været i Tyskland........men desværre ikke i LR'en!

Mads

Hey !!

Det er stel forbindelsen fra batteriet og til rammen og fra rammen og til starteren du skal kaste din kærlighed og stålbørste over ..

Når det er klaret, så vil jeg tro / håbe at dit problem er løst ..

Michal

Hej Mads
En hurtig og enkel måde er at, tage et sæt startkabler fra batteriet direkte på startrelæ og stel på starteren, virker det, går man baglæns til næste forbindelse, start evt. med stelforbindelserne og så plusforbindelserne og husk at der kan være så dårlig forbindelse mellem polerne og batterikabelsko, at den ikke kan starte. Og køb et billigt multimeter, så du kan måle spændningen under start.
Mvh. MS

Ungerne var puttet og Fruen skulle se Anna Pihl. Smutter ud og giver den lidt strøm mens der er ro tænkte jeg. Og ja, den startede uden problemer.

Nu får vi se om den vil selv i morgen, men har ellers tænkt mig at få renset mine stelforbindelser.

Tusinde tak for hjælp so far. Får nok snart en ny LR udfordring og vender derfor snart tilbage!

Med 88'er hilsner

M.