Land Rover Forum  

Hvis man nu fik den ide at sætte portal aksler på sin gamle landrover.
Er der så nogle her inde som har erfaring / ide'er til dette ?

Det skal lige siges at volvo aksler ikke er NEMT tilgængeligt i sorø ...

Så måske nogle viste hvor man kunne købe sig nogle eller kender et andet mærke som kunne passe på , eller andre gode ide'er ..

Man kunne også bare glemme alt om det , men ide'en er jo sjov.
http://www.jonfund.com/technical/roverportals.shtml

VH
Brian 88"

Hej Brian

Du kan prøve at ringe til John Ståling i Viborg, han har lige haft en ordenlig røvfuld volvo'er kunne jo være han også havde nogen aksler liggende, ellers er der jo ikke så langt til Volvo'ens moderland fra hvor du bor:-)

hej Brian.
der er vist 1 gut i Fårevejle der hugger volvoer op. Ved ikke om han er der endnu. Jeg brugte ham, da jeg kørte volvo. Måske Knud Torp Madsen ved det?? Bor han ikke i Fårevejle?
hc5193

han heder Søren og ligger i industriområdet bag Fårevejele maskinforretning men det er kun personbiler han slagter

Lars/Biltris

Jeg kan bekræfte, at der er en, der hugger Volvo personbiler op omkring ved genbrugspladsen i øvrigt.
Nu er jeg ikke klar over hvilken Volvo, der fører portalaksler, så det skal jeg ikke klåge i.
mvh
Knud

Prøv at snakke med Team Berthelsen, de kørte med en 90" med Portalaksler påmonteret.


mvh

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Er det Svenskebil i tænker på, altså det tidligere AE genbrug. Jeg var sidst deroppe for 2 mdr. siden. jeg har aldrig set andet end personbiler hos ham, men det er muligt at han kan skaffe det gennem sine kontakter i Sverige hans hjemmeside er her.

http://www.svenskebil.dk/

mvh

2547 Steen

http://www.sitecenter.dk/laro

bilen til berthelsen er rover akslinger som er ombygd med maxi drive sine portaler..

Hej Brian

Volvo portaler handles til 20000-25000 for et sæt alt efter dif udvækslingen,såeee... go jagt.

De fleste af dem der har nogen liggende ved godt hvad de er værd nu om dage for 5 8 år siden fik man et sæt for 4000-8000, men med den omsiggribende dille med protaler så ha r markedet ændret sig.
Du kan jo også bare købe portal dele fra Portaltek i USA, det er super fine sager.....

Med venlige roer hilsner

Ole

#493

Hejsa
Med fare for at virke uvidende, bliver jeg nød til at spørge hvad portal aksler er?
VH Claus

Aksler hvor der sidder et tandhjul for enden der hvor hjulnavet normalt ville sidde. Under dette tandhjul sidder der så et eller to tandhjul mere og på det nederste er navet så sat fast.

Fidusen er at akslen kommer højere op end ellers så man kan køre over ting som en normal aksel ville støde mod.

Desuden kan man ved at vælge tandhjul med uens antal tænder få den totale gearing endnu lavere end ellers.

Det findes som standard på f.eks. Unimog og Volvo c303.

Nogle briter der kørte Ladoga Trophy sidste år i en Land Rover serie bil med portal aksler fra en Volvo C303:

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=5597&hl=ladoga

Bemærk afsnittet om deres oplevelser med at få kareten synet. Det eneste synsmanden klager over er at deres blinklys blinker en anelse for hurtigt. Hvorfor kan vi ikke få UK synsregler i DK ;-)

Hej Alle, jeg følger med i debatten om Portalaksler, men hvad siger synsmanden herhjemme til Portaler på en LR? ved godt at både volvo c303 0g unimog bliver synet(portaler er standart på disse modeller), men er det en lovlig ændring af en LR, kan det overhovedet lade sig gøre?

Vi ses derude..

Kim P - 90" V8

Nu ved jeg ikke helt om du tiltænker at bygge det under defender eller serievogn.
Men hvis det er en skruefjedret så kig lige på denne side: http://www.straightforwardsupplies.co.uk/acatalog/Customers_Vehicles.html.

det er bare kræs og faktisk til en fornuftig pris. Og så kan du få LR bremser og fælg hvilket jo må siges at være et stort plus hvad angår vedligehold.

Ja Ja Søren, men de er næsten umulige athandle med ved det fra bla Jez som kørte Ladoga i den gule landrover, men der er ikke noget i vejen med kvalitet af deres varer.

Unimog aksler er heller ikke værst bare f.....s tunge.

Med venlig hilsen

Ole
#493

Okay ja jeg aner så ikke om de er til at have med at gøre :)
Men det er da ihvertfald en fordel med let tilgængelige dele (Unimog).
Men er Volvo akslerne da meget lettere?

Ståling har ikke noget liggende til ophug. Snakkede for nylug med dem, men er igang med at lægge en dieselmaskine ned i en C303.
En brugt C303 komplet koster ca. 40.000 DKK + moms.

Sakset fra Toyota4wd.dk:

Volvo Valp Aksler sælges.

Passer på Jeep cj2, cj3, cj5.
Men kan bygges om til mange andre 4x4.
Skivebremser for og bag med nye kaliber og klodser.
Bagaksel ny renoveret.
Super stærke. Kan holde til seriøs terræn på 38"
Gearing: 1:5.30
Ekstra dif. til bag + div stumper medfølger.

Pris 6500.

21825768