Land Rover Forum  

Min nyindkøbte Serie III fra 1975 har tilsyneladende det problem at firhjulstrækket ikke kan slås fra, Jeg vidste at der var gået en stikaksel på bagakslen men sælger havde lige glemt at fortælle det med firhjulstrækket ikke ville slå fra i høj altså den gule stang. Den springer fint op når man trækker den røde gearstang tilbage og frem igen, men slår ikke fra. Hvad kan problemet være og er det noget der kan fikses til rimelige penge.

mvh

2547 Steen

Hej Steen, du ned under og se om tappen for enden af den gule gearstang også går helt ned i toppen af gearkassen der kan ligge en del møk, en lille sten, hårdt mudder osv. så den ikke går ned.
Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Kenneth
Ja jeg må se at få den renset grundigt nedenunder, den er ikke blevet vasket fornylig, den har kun kørt i skoven de sidste mange år, så der sidder en hel del mudder alle steder. Så det kunne godt tænkes at der også sidder noget der. Eller måske har den bare sat rigtig grundigt, for den har kørt med firhjulstrækket slået til stort set al den tid den har kørt i Danmark.

mvh

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Nu handler det om Land Rover igen.

Hmmm.
Når du nu har renset mekanikken, så bløde du det hele godt op med WD 40, og når det begynder at fungere, så lidt mere wd40 og lidt olie ovenpå.
WD 40 fortynder olien og lader den trænge længere ind i mekanikken. WD40 fordamper igen.
I øvrigt smører WD40 ikke, den olie løsner kun rusten.
Derfor skal du også lige igang med smøre kanden.
Jens

Og når du har gjort, som de andre foreslår (du kan dog godt prøve dette tip først!), så sætter du vognen i bakgear og kører en halv snes meter, det virker somme tider....

Venlig hilsen
Jørgen Lundrup

Takker ind til videre for de mange forslag og vender tilbage så snart jeg har afprøvet dem.

mvh

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Nu handler det om Land Rover igen..

Nej ikke endnu, stikakslen (den højre) sidder rigtig godt fast, men kan drejes fint rundt uden at få fat i noget (inde i Diffet) men kan ikke trækkes ud. Kommer nok til at skille differantialet ad for at få den ud, øv.

mvh

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Hej Steen, det glæder mig at se du har fået ny medicin for den engelske syge, det virkede også som om du trængte til det.
Hvidpladeserie er kongen.
Jeg har fået totaltskadet den blå 88" (en menneske bil på tværs for rødt lys) nåede lige at køre én uge med en ny 2,5L Td og har lige købt en ex.CF på hvide plader, ikke bus, så Range Rover sæderne kommer over i den som bagsæder, og så får vi plads til mere end søndagsberlingeren.
Mvh
Kenneth Poulsen - serious about series.

Hej Kenneth ! det lyder ikke godt, håber ikke I kom noget til ved ulykken.
Tillykke med den nye Station Wagon, er det den fra Haslev-egnen ? den havde jeg selv tænkt på at købe (hvis handlen med 88" gik i vasken) tillykke med den, særdeles fin bil.
Jeg har ikke haft mulighed for at kigge på min egen endnu, da jeg befinder mig i Lalandia, ungerne bader lige nu, så jeg har sneget mig ud til computeren (jeg kan ikke tåle klor) men det kribler en del i fingerne for at komme i gang med den, der er del "projekter" som det fremgår af tråden he he.

mvh

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Nu handler det om Land Rover igen.

Hej Steen, jeg havde begge unger med og de fortalte at de næsten ikke kunne mærke sammenstødet, jeg prøvede at komme bagom, men ramte st.caren lige bag baghjulet så den snurrede 3/4 omgang, havde vi ramt lige i siden tror jeg det ville have mærkedes meget kraftigere. (og så var passageren i menneskebilen formentlig blevet alvorligt skadet).
88" er forskudt 1,5 cm i længderetningen i rammen, det højre horn er krøllet 5 cm. og forskærmen er skrot, det værste er gearkassen, hvor den forreste kardan er knaldet ind i, og den lyder som om der ikke er noget olie på når den kører.
Jo, det er den CF'er fra Haslev egnen.
Vi må lave et serietræf i området når det bliver varmere i vejret.
Mvh
Kenneth Poulsen - endnu en gang ramt af et serieprojekt.

Det var godt at der ikke skete noget med nogen af jer.

Det kunne være rigtig hyggeligt med et Serie træf, når den altså engang kommer til at køre igen, men lidt er der sket, der er blevet monteret en tændningslås i stedet for startknappen (startknap var originalt) og et nyt instrumentpanel som jeg fik tilsendt af Niels Lysebjerg (mange tak) er også blevet isat istedet for det knuste der sad i da jeg købte den, så det går fremad. Motoren kunne også trænge til at blive justeret, den sprutter være end jeg ved ikke hvad, (har ikke haft en Land Rover før med kaburator) nå men det må komme senere.
Med hensyn til firhjulstrækket, så har jeg prøvet alt hvad der er blevet foreslået, desværre uden resultat, øv, så transferkassen skal splittes ad, noget jeg ikke selv har mod på, så den må hen på værksted.

mvh

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Nu handler det om Land Rover igen.