Land Rover Forum  

Hej

Jeg stiller et simpelt lille spørgsmål til den instruktion jeg fik til grønt bevis igår i Høvelte. Da jeg skulle lave "stop på stigning" manøvren hvor man kvæler motoren og starter igen i bakgear blev jeg bedt om at benyttet håndbremsen og ikke fodbremsen. Er dette ikke ret farligt hvis bakken er tilpas fedtet - da vil bilen da resikere at rulle ned igen med fuld fart med hjulene parvis spinne hver sin vej pga differentialerne, trods kadangen står stille??

MVH Claus

Ja jeg vil nu også bruge fodbremsen, men se lige her hvad Land-Rover selv mener: http://www.youtube.com/watch?v=PwlALeoBOKU&feature=related (Til de dovne pæcis 3min. og 50 sek. inde i filmen.) Hved godt det er en seriebil, men hvor mange med seriebiler ville parkere deres der med håndbremsen? :)

Hej Claus
Ja,jeg ved jo ikke hvad der sket under din instruktion under kørslen i Høvelte, Lørdag den 15/3 men det er forkerte at bruge håndbremsen iforb. "stop på stigning". Du skal bruge driftbremsen/fodbremsen til at bringe moteren/bil til standsning.
mvh Jacob

Det jeg glad for at hører - grunden til jeg stilte spøårgsmålstegn ved det var henholdsvis min fars og onkels meget store utilfredshed med det; de er begge nogen af de første instruktører for DLRK.