Land Rover Forum  

Er der nogen der har erfaring med en Mercedes gd 300 ?
Da jeg har sådan en i kiggerten som så skulle være bror eller søster til min Discovery 2. Det skal lige siges at det er en 10 per bus og fra 86.

MVH: André.

Mine erfaringer med Geländewagen er, at de har en robust gearkasse, de ruster ret pænt og støjer ret kraftig. Maskinen er god, men check, hvornår dyserne sidst er lavet. De har nemlig tendens til, at gro fast i topstykket. Få sælger til at dokumentere eller lade ham få dem efterset/kontrolleret/repareret/udskiftet. 5.cylinder har tendens til at miste kompression før de øvrige, men det er vanskeligt at høre på en 5-cyl-maskine. Indvendig tæring har også været et problem, hvis ejeren ikke har fulgt fabriksanvisnger mht kølevæskens kvalitet. Velkommen til Starwars!

Paul,

det er noget pladder at 5 cylindrede motorer skulle miste kompressionen. Mercedes G ruster som andre biler der er fra 1986. Hvis de er misligeholdte ruster de meget, hvis de er passet ruster de ikke. Det virker som om du aldrig har haft en G wagen. Det ville virke bedre hvis du begrænsede dig til at svare på de spørgsmål der omhandlede de biler du selv havde, og ikke alle spørgsmål.

jesper

Kære censor Jesper Overgaard!

Tilfældigvis har jeg gennem 15 år haft min daglige gang på et Mercedes værksted!

Desuden kender jeg ikke dig og derfor vil jeg sætte stor spørgsmålstegn ved,om du har kendskab til, hvilke biler jeg har ejet.

hvad for en G wagen havde du?

jesper

Tal ordenligt til hinanden!

-Kasper

Hej

Jeg skal ikke blande mig i hvad for nogle biler Poul har haft, og heller ikke i den dybere mekanik vedr. GDérn, men kan kun snakke af erfaring, jeg var ved gardehusarregimentet i mange år, der fik vi i 86-87 udskiftet vores Land rovere SIII med Mercedes Gd og der var en verden til forskel, det var ren luksus, det var en fantastisk bil men som Poul siger så var der meget motorstøj da dem der kom til os kun var 4 gears og manglede helt klart et 5 gear til landevejskørsel, men alt i alt en god bil der lige som Land Roveren tager hvad den bliver budt uden at brokke sig, det gjorde de ikke i de 10 år jeg nået at bruge dem, i forhold til min nuværende 110ér er de meget ens men syntes jeg med et lille plus til Defenderen men det er selvfølgelig smag og behag og der er vi jo heldigvis ikke ens alle sammen

Jørgen

Med fare for at blive tromlet ned af opildnede tekniske eksperter m.m. vil jeg ikke "KlogeÅge" på den samlede tekniske kvalitet af de forskellige biler - jeg har dog prøvet at køre i både 4 og 5-cylindrede i forsvaret - og de var udmærkede som køretøj - omend de skulle lidt ofte på værksted pga. diverse irriterende småproblemer (el-dit og dat). Ude i den store verden anses Mercedes-Benz for, at være et stjerneprodukt - omend det enste en MB får at se af mig - er min "stjerne"!(undskyld udtrykket), men jeg har set og prøvet adskellige af deres produkter - og jeg er desværre altid blevet skuffet... uanset model (A,C,E,ML,G,S,V - fælles for dem alle er rustproblemer - og den nyeste var kun 2 år (og ikke taxa!)....

Land Rover er da mere firkantet og måske lidt mere "Agricultural and Rural in design" aber aber aber... jeg ville til hver en tid vælge en Land Rover.... De er da forholdsvis lette at skrue på og med tanke på at du allerede har en englænder på matriklen er du således også "inde i engelsk tankegang" m.m.) LR er billige i drift og stumper fås på hele kloden -Næh... i dene sammenhæng lyder mit uforbeholdne råd: Vær kritisk... Kør Britisk!!!

God påske - sikken en flot dag derude!

Så er der også lige det med stilen. Den er da helt forskellig. Så selvom Kong Faed og de andre sheiker bestilte GD´erne tilbage i 70´erne som mobile ørkenrotter, er der en grund til at de i brede Land Rover kredse hedder G-strengs klassen:-)

En G klasse fejler intet - den er bare lidt mere kinky end en alukasse fra Solihul.

God tur derude

Søren I. stadig med engelsk syge