Land Rover Forum  

Hej.
I disse tider for indkøb af diesel har jeg en beholder med jeg kan fylde op når jeg ser et godt (billigt) tilbud på diesel.
Men her er spørgsmålet? Er der nogen der har et godt forslag til at få pumpet dieselolien op i tanken.
El pumpe eller anden pumpe muligvis drevet af en boremaskine, fortæl mig hvordan i gør, og hvordan jeg får fat i en billig pumpe.

mvh.
René

Hvis den alligevel står i ladet af bilen hva så med at tilslutte den tanken :-)Hvis den er stor får du alligevel bøvl med at få den ned...

Hvis det er en 200 ltr. tromle du samler sammen i, så stil den op på 6-7 paller og hiv olien over via hævert.
Købte diesel til 8,57 i Påsken, dog kun 40 ltr. :-(
mvh
Knud

Hej René

Jeg har købt en gammeldags vingepumpe - som man førhen brugte til traktordiesel. Den koster kun et pr hundrede hos Lindberg www.p-lindberg.dk

Hej hej

Helt ærligt, unge mennesker,
hvorfor alt det bøvl og ydermere risikoen for en mindre miljøforurening?
Klubben har da forskellige rabatordninger, hvilke giver prisnedslag på listeprisen : hos Metax helt op til 0,90 DKK og hos Statoil og 1-2-3 op til 0,40 DKK pr liter diesel. 0,25 DKK for benzin hos Statoil.
Jeg bruger selv Statoil som firmaløsning. Hvis der ikke r priskrig, får jeg rabatten og hvor der er priskrig,, betaler jeg kun standerprisen, hvis denne skulle være lavere end listeprisen minus rabatten!

Kast en skarp pupille på RABATAFTALERNE - det vil sikkert glæde udvalget, om nogen gjorde brug af deres nyttige indsats!

Skulle du selv kende til/kunne formidle en rabatordning, så udvis klubsind og fortæl til udvalget!

Og så skal man være opmærksom på hvor meget brændstof man må oplagre i private hjem (5L i en godkendt dunk) og på ejemdomme, i ikke godkendte beholdere. (ikke noget!)
Mvh
Kenneth Poulsen - med rynket pande.

Aaah Kenneth

De regler jeg har fået fra arbejdstilsynet siger 20 benz og ubegrænset i diesel uanset om det er erhverv eller ej. Blot der er lavet opsamlingskar under beholderen. Du må jo gerne eks have en kæmpe 5000l tank til dit oliefør= diesel. - MEN manglende adr bevis begrænser jo muligheden for at transporterer store mængder på vejen...

Paul, jeg vil give Stephan ret - hvis man bruger sin sunde fornuft - behøves man ikke absolut at udsætte miljøet for overlast pga transport af brændstof.

Hilsen en husmand - der får diesel/benz. hjem i dunke til maskinerne...

aaaaah Ebbe,
hvad nytter sund fornuft, hvis du bliver påkørt og tre jerrycans eller et par 25 l plastdunke revner?

20 l diesel på et uheldssted og så en hysterisk indsatsleder! Det koster bare kassen!

Det er nok derfor, at du kun må transportere 5 l motorbrændstof i en godkendt dunk og max. 800 l, hvis beholderen er fastforbundet med motorens brændstofsystem.

Vi har selv haft en 8.000 l hjemmetank for dieselolie, som blev fyldt to gange månedlig.

Men da vi fandt ud af, at det var billigere for os, at have kontokort til hver bus samt at opfyldelse af skærpede miljø- og indretningskrav ville medføre unødvendige omkostninger, blev tanken fjernet!

Uheld undgås ved at bruge sund fornuft. I dette tilfælde ved ikke at opbevare større mængde brnadfarlige væsker i hjemmet eller bilen.

efter adr. reglerne er det tilladt at transpotere 5 l bezin/
50 l diesel i dunke i bilen. der kan transpoters optil 450 l dielse i godkent tank på lad uden køretøjsmarkning og adr. bevis

så vidt jeg ved er der ingen frimængde mere, jeg tror at 450l er lige i overkanten i en ikke fastmonteret tank

NARJ man mø have 25 L klasse 1 i en godkendt beholder og det skal være i een brandsektion.
Altså du må have 125 L diesel som er kl. 2/3 i een sektion som hovedregel.
Såfremt man ønsker at opbevarer mere end det så gælder der andre regler som hører under Tekniske forskrifter for opbevaring af brandfarlige væsker.
Men hvad har vi alle sammen mon ikke opbevaret i garagen eller udhuset igennem tiden.
MVH Jens Med en utæt fuel omskifter.