Land Rover Forum  

Da jeg idag skulle trække min firmabil fri med min SIII 109 benzin,gik min gearkasse total i baglås... Hvad hulen er der sket ??

Jeg trak stille og rolig afsted med bilen i 1 la, da jeg skulle koble ud var koblingen sten hård og jeg kunne ikke tvinge bilen ud af gear. Eneste måde at få bilen stoppet på var bremsen og eneste måde at få den i frigear , var at stille den i mellem høj og lav...

Har nu fået slebt den ind til siden , men stadigvæk ingen forskel , den sidder uhjælpelig fast i 1 gear , så derfor .. Idé søges , hvad er der sket ??

Knap så kæk SIII ejer

Michal # 7824

En mulighed kunne være en knækket skiftegaffel.
Det kan kontrolleres ved at tage toppen af gearkassen.
Det hænger dog ikke sammen med at koblingen samtidigt blev stenhård, det kan være armen inde i koblingshuset der er knækket/faldet ned.
Kontrolleres ved at pille koblingsslavecylinderen af og mærke om armen kan bevæges frit med stangen til cylindren.
Du kan også skrue den plade der sidder foran gearstangen på koblingshuset af og prøve om du kan se ned der.
Måske begge dele Murphy er med os som en burre på ryggen.
Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Michael.
Som regel når koblingen pludselig bliver stenhård, er den ring som fingrene i trykpladen vipper over, der knækker.
Det kræver en ny trykplade. Sorry.
Prøv at sætte bilen i høj og så skifte gear ved langsom kørsel. Det er vanskeligt at skifte gear uden kobling, når bilen står i lavgear.
Venlig hilsen
Hartley" STW 1972

Hele gearkassen ryger ud i morgen, så må jeg ta det derfra ...

Tak for tips ..

Michal # 7824 der føler sig lidt fastlåst ...

Har nu haft bilen rykket fra hinanden , og følgende var galt ..

Skiftegaflen 1 - 2 gear var hoppet ud af indgreb ..

Udrykkerlejet var fuldstændig brændt af ..

Gevindstangen ved hovedkoblingscylenderen var brækket ..

Som små bi ting fandt jeg ..

En utæt køler , et defekt starter relæ , nedslidte bremser , defekt håndbremse ..

Meeena det var alle pengene værd både på Tirsbæk og i Seest c",)

Michal # 7824 Nu med stort set nyrenoveret SIII