Land Rover Forum  

Hej..
Jeg kan stadig ikke få liv i min disco 3.9 V8'er.. så er der nogen som kender et "alternativt" biligt og godt værksted i nærheden af skovlunde, københavn som kan hjælpe mig med at få lavet lidt på bilen og ikke mindst få liv i den igen?.. suk.
Send mig gerne en mail på peter@posgaard.com eller ring på 31211929.

Mvh. Peter som kiggede i den blå avis efter en Jeep i ren frustration

Hej Peter

Har lige læst din historik. Du bør nok søge efter fejl i dit brændstofsystem.

3,9 EFI starter op på følgende måde.
1. ved tænding sætter brændstofpumpen tryk på insprøtningssystemet, når systemet har opnået 2,8 bar, slukker brændtofpumpen.
2. når brændtofpumpen er slukket, åbenes der for at du kan starte motoren (jeg formoder at det er brændstofdyserne der ikke åbner før ecu'en er klar).
3. Når ecu'en registrer at motoren køre, åbenes der igen for brændstofpumpen.

så start med at lytte om pumpen, starter når du sætter tænding på. Sker dette så mål hvor tryk pumpen kan leverer.

Du har selvfølgelig kontrolret at der er gnist på tændrøret ?

Held og lykke
Struntze

Tak for de gode råd.. Også til Christian som ringede på mobilen 5 min. efter indlægget var skrevet.

Pumpen starter fint, der er benzin i tanken, tændrør giver gnist, starteren
drejer fint rundt... Så alle forudsætninger er der for at motoren skal starte.
Men nej... Jeg fik flack ud igår, og de var utroligt hjælpsomme som ALTID. Han smed en batteri booster på... drejede nøglen uden at den ville starte..to boostere... stadig ingen start.. 2 boostere og bilen med startkabler.. ingen start..

Så vi blev enige om at nu får den 8 nye tændrør i før-fødselsdagsgave og så smider jeg en oplader på batteriet, så det også er som nyt igen.. og så har den eddermanme bare at springe igang i morgen. :-)

Og i samme ombæring bestilte jeg også 4 nye kryds til den så jeg kan slippe for rysteriet.

Jubii.. det bliver jo næsten som at få ny bil.

/Peter som har droppet sine Jeep planer indtil videre..

Hej Peter

Havde samme problem med min røde RRC. Efter utallige forsøg med alt fra ny pumpe over ny ECU og samtlige relæer og luftmængdemåler viste fejlen sig at være den ledning der går fra pumpen i tanken til relæet. Der var simpelthen ikke Ampære nok i ledningen. Viste strøm når man satte polsøger på, men der var bare ikke "nok" strøm

med disco hilsen
Claus

Hej igen..

En tur til Meca med offentlige transportmidler.. og hjem igen med posen fuld af godterier til discoen. 8 nye tændrør var lige hvad den kunne bruge. Den sprang igang da den så nøglen. Jubii..
Jeg elsker min disco!

Tak for de gode råd.

/Peter med en disco som spinder som en kælen tiger.

BOX Auto i Birkerød er vel ikke så langt væk!?

Jeg har gode erfaringer med dem med min 110'er.

Hilsen

Niels
#7562