Land Rover Forum  

mit olie fyr er begyndt at brænde gløde røret af (kokser til).Hvad kan jer gøre

Flere muligheder: dysen kan være slidt. Køb en ny hos oliefyrservice, der skulle de være billigere end hos Bosch.Er lufttilførelsen fri ? Hvornår er der sidst skiftet filter ? Hvor gammel er fyret ? Hvad type er det ?

Hej Poul du skal have mange tak for dit svar.Fyret er 6 år gammel sidste år fik jeg skiftet div dele hos bosch (2200 kr). jeg prøver at skifte dysen ,re det nemt ? fyret er model D5W

Hvis reperationen hos Bosch er under eet år gammelt, så gå hen til dem og få det checket Husk at tage regningen med.
Jeg kender godt den type fyr og skal lige kigge på en arbejdsbeskrivelse hos Bosch... så får Du svar på den rigtige fremgangsmåde.

Hej Søren
Jeg har haft tilsvarende problemer med et Eberspächer fyr, efter at fyret i første omgang havde vist flere forskellige (fejl-) koder i displayet.
Grunden til at gløderøret var brændt af var, at jeg et par gange havde glemt at slukke fyret efter at motoren var startet. Fyret kan i følge de lærde ikke tåle en indgangstemperatur højere end 70 C.
Det er i øvrigt nemt nok at skifte gløderøret, så gå du bare igang.
Hilsen
Jonas

Så er jeg blevet lidt klogere idag ved at kigge nærmere på et Eberspächer D5W fyr... og har snakket med en montør. Han anbefaler, at Du demonterer fyret før Du adskiller det. Huset er af alu og derfor sikkert iret. Et Eberspächer fyr arbejder uden dyse ( hvorfor Du ikke kan skifte den ). har Du taget låget af, skrues gløderøret ud og renses i benzin. Brændstoftilførelsen renses også og brændkammeret skulle blive skyllet igennem. Check om udstødningen og lufttilførelsen er frie.
Det skulle iflg serviceteknikkeren være fremgangsmåden.

Hej igen Poul du skal have mange tak for dit arbejde for mig mange gange tak

Undskyld, men Hvor meget koster et sådant olie/diesel fyr ?

Hej Karsten
Et 5K watt Webasto koster ca. kr. 11.000,- incl. montering, fjernbetjening og moms - et Ebersprächer ca det samme.
Mvh. Michael Intile

glup!
Fås sandant et ikke i ok stand brugt,
Jeg kan vel bare kigge efter det,men hvad ligger brugt prisen ca. på?
Tak på for hånd for svar.
mvh Karsten 5867

Hej Karsten,

De ses af og til i Den Blå Avis fra ca. 2.500,- for et godt brugt og op til 5.000,- for et næsten nyt, når vi taler "vandbaserede" oliefyr, men du skal være hurtig - der er rift om dem...

Det billigste jeg har kunnet opdrive et nyt Eberspächer D5W (ca. 5kW) med døgn-ur til, er knap 6.000,- incl. moms, men excl. montering.

Mht. montering er der vist noget med at garantien ikke dækker, hvis det ikke er monteret af en fagmand, for slet ikke at tale om forsikringen, hvis lortet futter både bil og fyr af - så man skal have lidt is i maven, for at have billig varme i bilen...

Med venlig hilsen
Ib Krause-Kjær - 3662

tak for dit svar.
Det er jo selvfølgelig relativt hvor svært det er at montere selv og med hjælp , men ved du om det er lovligt at installere det selv ?

Hvis jeg må spørge om hvilken katagori på den blå at disse fyr forfindes ?

undskyld,men jeg må også spørge om det kan sidde i et 88" ,eller?

mange tak
mvh Karsten 5867

Jeg valgte til min 109STW et luftfyr, da det store rum ellers ikke er til at opvarme.
Jeg købte et brugt for 3.000,- DKK plus montering.
Det er ikke vanskeligt at udføre arbejdet, faktisk straight forward, hvis Du er fingernem og har logisk sans.

Hvis Du bor på Sjælland, burde Du lige tage et smut til Sverig, hvor Biltema sælge disse dejlige opfindelser.

Der er intet til hinder for, at det kan monteres i motorrummet på Din 88".

Jeg siger mange tak for svarne...
mvh
Karsten

Hej

Jeg har kikket i et (lidt ældre) Biltema-katalog, men kunne ikke finde noget der 'kører' på benzin/disel.
Ved du hvad det hedder og hvad det koster ?
P.s. Jeg har bestilt et nyt katalog!

Selvmontage er lovlig, idet varen sælges en detail.
VIGTIGT er, at udstødningen ikke er i nærheden af kabinens lufttilførelse. Stikforbindelserne kan ikke fejlmonteres. Fyret skal monteres i motorens vandstrømretning. Dieseltilførelsen direkte fra tanken. Må IKKE kobles på motorens pga af det ville forstyrre motorforsyningen. Alternativt en lille ekstratank med én tilførsel og ét afløb monteret i motorens retursystem. til- og afløb i toppen af tanken, volumen ca 2 l. Reelt er det den eneste 'lovlige' måde, idet en tilsatsvarmer ikke må være længere i drift end 1 time. Det er dog noget hjernedødt vås, som nogle lige så hjernedøde embedsmænd er kommet i tanker om. Jeg har dog aldrig hørt, at det er blevet påtalt ved syn... Fyret skal monteres vandret og solidt fastgjort.

Hej Paul,

Tak for svaret - der var lige et par ting, der faldt på plads for mig og flere andre, tror jeg.

Jeg vil straks få monteret fyret...

Mvh
Ib - 3662