Land Rover Forum  

Jeg påtænker at udskifte udstødningssystemet på min 300 TDI, men tror at jeg starter med at udskifte den ene lydpotte med et stykke replacementpipe fra Paddock eller noget. Jeg har hørt at man helst skal skifte bagpotten for at få mest lækker lyd frem (ej kabinelarm), men jeg kan kun finde steder hvor de sælger stykket til udskiftning af mellempotten.

Hvad får jeg mest ud af?

Mvh og LR all the way to heaven...

Mikkel

Du får ikke vildt meget lyd ud af en 300tdi. Jeg har kørt et godt stykke tid uden bagpotte på min. Den sagde ikke synderligt mere end den plejer. Så vidt jeg ved tager katalysatoren og ikke mindst turboen en stor del af lyden.
Nu kører jeg med en rustfri udstødning med kun to potter med fri gennemgang (købt hos LR-parts). Det siger bilen heller ikke særlig meget med.

MVH Jakob E S - Der dog ikke synes man nogen sinde får en fed lyd ud af en diesel.

Hej Jakob - og tak for svaret.

Jeg er nu meget pjattet med turbohvislen.... det er den, og ikke så meget selve motorlyden jeg ønsker at fremhæve.

Mvh Mikkel

Hej Mikkel

Din bil vil formegentlig få en mere dyb lyd + at du også kan hører lidt mere turbovislen i udstødningen.

Jeg fik for ca. 2 år(muligvis 3 år siden - jeg mener jeg har været til syn 2 gange uden bemærkninger) siden lavet en udstødning i 2½" rustfrit uden nogle potter(der sidder kun katalysatoren tilbage) Ham der lavede udstødningen sagde at bilen havde væsentlig mere lyd inden de sidst to buk blev svejst på. Men det er nu ok.

Men udstødningen er lavet sådan, at skulle der blive problemer ar det midterste stykke til at fjerne og så passer standard potten lige der.


hilsen
Eddie - disco 300tdi ud potter

Hej Mikkel

Den bedste lyd vil du kunne få hvis du udskifter den del som sidder foran din gearkasse. Du skal udskifte den med en reservedel, som hedder en "V8 motor".

Jeg har set at man kan købe den flere steder på nettet. Paddock sælger dem vist også...

Og her skulle være en smiley...

DET ER GAS.. OG DU KAN TA' DET.

Ellers skulle du måske kigge lidt her:

http://www.twistedperformance.co.uk/product_gale_force.htm

Det er jo også lang tid siden du har brugt penge på den bil...


Glæder mig til at være din co driver snart.

/Peter med køler.. jubii..

Tak for alle svarene - jeg ved ikke om jeg er blevet klogere, tror dog umiddelbart at kunne konkludere at det ikke gør den store forskel om man fjerner mellem- eller bagpotten.

Hvor kan man købe erstatningsrør for den bagerste potte henne? Paddock har kun mellempottestykket...

Mvh Mikkel
90" 300TDI - nu med rocksliders, steeringguard, uprated intercooler, ITG luftfilter og silikoneslanger.

Min rustfri udstødning der kun har to free flow potter er købt hos LR-Parts. Jeg er dog ikke videre imponeret over den "rustfrie" egenskaber.

MVH Jakob E S

Den fede voosh lyd fra turboen kan skade din motor!

Der opstår et lufttryk når gaspedalen (på motor uden uden bypass-ventil)når du slipper gassen hurtigt opstår der et højt tryk i indsugningssysemet i meget kort tid og det er denne nedbremsning af luftstrømmen som får turboen til at give den særlige lyd. Man kan med andre ord sige at trykket går den modsatte vej og torboen bremser hårdt op og staller hver gang og det kan være skadeligt for den.

Prøv at google mere om fænomenet hvilket er meget lærerigt.
T-brian har en "turbo whistle" som kan fake lyden, "så kører det for dig".

Claus Pihl 200tdi

Claus, min 12 liters 400 hestes har kørt 1.050.000 km uden potter overhovedet, den bruger 3L olie på 10.000 km.
Når der er mere end 4 meter rør efter turboen behøver man ikke potter.
Mvh
Kenneth Poulsen - der lige indskyder at motoren ikke ligger i en Land Rover.

Hej Claus Pihl - er den lyd du omtaler ikke den en dumpventil skaber? Jeg tror bare jeg glæder mig over den lyd den har nu. Er ikke interesseret i en "fast and the furious Defender"....

Tak for de fine svar til alle.

Mikkel