Land Rover Forum  

Ja, så skulle jeg jo lige skifte vandpumpe inden Høvelte. Det resulterede i tre knækkede bolte da jeg skruede den gamle af. To korte (de midterste i den nederste del af pumpen, samt en lang sådan ca midt i.
Jeg vil jo gerne med til Høvelte og har ikke tid til at afmontere timing-coveret og prøve at bore de gamle bolt-stumper ud. Jeg har derfor monteret ny pumpe og smurt godt med silikone pakning på den medfølgende gummi pakning, samt fedtet de knækkede bolte godt ind i mere silikone og stoppet dem tilbage i hullerne.
Mit spm er så, hvis nu jeg kører den godt varm og det ikke lækker nogle steder udefra, kan den så godt stå og smide vand i olien indefra pga de knækkede bolte ? Er ikke helt skarp på om boltene i sig selv også tætner noget derinde...

Bilen er en RR 3.5 EFI

/Peter

hvis du kan få det tæt kan du godt køre med det i et stykke tid. men chancen for at det kan holde tæt er ikke særlig stor. der skulle ikke være forbindelse imellem vandpumpe boltene og oliekanaler, så der skulle ikke kunne komme vand i olien den vej.
du kan ringe på 40553120 hvis du har flere spørgsmål

leif jensen

Hej Peter

Det bliver nok en OM´mer. Når der først kommer tryk på systemet skal der mere end silikone til at "holde vandet tilbage" ;-)

mlrh
Claus

Du kan bare undlade at spænde kølerdækslet helt til. så kan den ikke lave tryk dermed ikke trykke det ud formenligt.... men det er kun nødløsning

God ide.
Dog vil jeg nok hellere sætte en stump ståltråd i klemme i dækslets kontraventil.

Hvad sker der egentlig ved at tage trykket af køleren.

Hilsen Jens

Tak for jeres tips

Har prøvekørt under tryk, ca 10km. Uden kølerblæser, og lod den køre trekvart op på temp skalaen. Ikke noget der drypper.

Jeg napper en kop kaffe og overvejer lige situationen lidt til.

/Peter