Land Rover Forum  

Jeg har for nylig sat ventilerede bremseskiver på min RRC 1986, som er født med ikkeventilerede skiver.
Det var ikke noget problem når man samtidig sætter tilhørende calibre på.

Er der nogen, der ved om det samme stunt lader sig opføre på en 110" fra 1985?
Igen forudsættes det, at den får de bredere calibre til de ventilerede skiver
De problemer jeg kunne frygte er om der er andre bolthuller eller andet nav??

mvh
Knud

Jeg kunne heller ikke rigtig forestille mig, at det skulle kunne byde på de helt store pinsler, idet de massive bremseskiver til RRC og 110" er de samme, og jeg ved at den ventilerede skive ikke er forsat indad ift caliberen.

Nu er det jo en vogn med et ikke ubetydeligt fartpotentiale, nemlig den hurtige 4-cyl benziner og når den har været jaget op til Den Blå Ged og skal ned ad bjergvejene igen, skal den jo kunne bremses overbevisende. :-)

Jeg forstår egentlig ikke hvad der er grunden, men min RRC er kommet til at bremse så betydeligt meget bedre og overbevisende, at jeg vil forsøge at gentage succesen med denne 110"

mvh
Knud

Aha, den Blå Ged et godt sted at køre på for en totalt formålsløs tur ud i det blå!
Selvfølge kryderet med tur til strandkanten og se solnedgang i hyasinten en lun sommer aften.
Mvh
Kenneth Poulsen - hvilke minder om ung kærlighed (nu er hun bare blevet lidt ældre).

Du må jo komme ind en dag og se om Geden og hyasinterne er som tilforn!! :-)

mvh
Knud

Takker, det er klart på kørelisten, vi lægger os som regl på Sanddopperne og driver rundt i nabolaget.
Mvh
Kenneth Poulsen - der lige ødelage tråden med OT, sorry.