Land Rover Forum  

Jeg er den normalvis lykkelige ejer af en 90" 300tdi fra 1995.
For et stykke tid siden begyndte den at ryste i rattet mellem 70 og 80 km/t.
Først troed jeg det måske var dækkene der var ude af balance så fik dem afbalanceret og forsøgte at spore bilen (Kunne ikke da det havde sat sig hehe), men fik at vide af dækmanden at der var slør i styrtøjet.
Fik den til min egen mekaniker der ikke kunne finde ud af hvor det var.

Hans ide er det måske er i selve styrehuset, da det kun er ved ligud kørelse.
Han har kontaktet Meldgaard, men de har heller ikke lige udmidlbart en 100% årsag klar.
Der er ikke slør i styrekugler mm.

Nogen bud på hvad der kan være galt, for er træls enten at nøle med 68km/t på hovedvejen eller køre ulovligt på 90km/t.

Hej.

Hvad med swivel husene?


Hilsen

Stephan

Lejerne blev skiftet for kort tid siden og jeg har afprøvet det, det er ikke det.
Men et bud var det.

Hvad med "kardanleddene" på ratstammen?

Swivelhus og kadan,..mmm må ud og kigge.

min td5 110 gør det samme ved 75 kmt når jeg rammer 80 er det væk igen :-(

Kig også nøje på dækkene.

Er der en bule efter en sprængning af karkassen?

Det behøver ikke at være særlig meget før det mærkes i voldsom grad, og man kan ikke afbalancere sig ud af det.

En sprængning eller skred i karkassen kan starte med en punktering, der tillader vand at trænge ind i stållagene, der medfører rust og separering.
Den helt klassiske er dog et brutalt møde med en kantsten eller anden sten under kørsel med reduceret dæktryk.
En sådan fejl vil blive værre og værre for til sidst at føre til en sprængning af dækket.

mvh
Knud

Det er ikke dækkene, de er fino.
Men har taget de to andre indlæg med i overvejelserne hehe og snakker lige med MMEK her Mandag.

Hej
Jeg vil gerne foreslå et alvorlig kig på bøsningerne i pan hard rod!
Har haft det samme bøvl.
Herunder skal det nævnes at her kan det IKKE anbefaldes at bruge DEFLEX bøsninger.
Brug Standart bøsninger.
K.Bøgvad