Land Rover Forum  

Hej alle.

Bil 90" 300 tdi '94 - hævet 2" - arb spær bagpå

Der kommer lyde, bedst beskrevet som rumlen blandet med noget der skraber, og det virker som om lyden kommer lige under midtersædet. Der kommer til tider rystelser når jeg accellerer.

Her er det jo jeg tænker kardan kryds eller kardan aksel. Jeg har været nede og hive og trække og skubbe i kardanen, men jeg kan ikke se noget skulle være galt. Det er jo ikke ensbetydende med, at det er iorden, så hvordan tester man mest effektivt om kardan og kryds er i orden, eller der kun den hårde vej med at pille den af og undersøge den på et bord?

Kardan kryds har jo en tendens til at dø ved en hævet bil, det er jeg klar over.

Der er netop blevet skiftet krumtaps pakning og kobbling, kan dette have noget at sige?

Evt tænker jeg på håndbremsen.

Med venlig hilsen

Stephan

Du husker at løsne håndbremsen og sætte bilen i frigear når du checker kardaner ellers sidder de i spænd.
(Husk klodser for hjulene).
Mvh
Kenneth Poulsen

Prøv at trække MEGET FORSIGTIG i håndbremsen, når lyden opstår. Forstærkes lyden, er det håndbremsen. Men som sagt: meget forsigtig.
Nu skriver du, at kobling mm. lige er blevet skiftet. Hvis et værksted har udført jobbet, så reklamér.

Ahh.... Kenneth... Du sagde jo lige noget der.. den har jo stået i gear da jeg hev i kardanerne.. jeg piler ned og prøver igen.


Det er på et værksted det er lavet, havde ikke selv tid.
Vil bare helst ikke brokke mig hvis ikke der er hold i mit brok :D

Blot til info, bilen har jeg kun haft hjemme i en uge, så det viste sig, at det nok er meeeeget længe siden der har været fedt i det bagerste kryds på kardanen til bagakslen.

Faktisk manglede alle stråler/ruller i det ene leje hovede, og der var rust i de andre..

Så nu er det bare ud og finde et kryds og videre i verdenen.

Hilsen

Stephan - pt kun med furhjulstræk

Nu har jeg skiftet krydset, til almen info, så har biltema et kardan kryds - nr 63110 (Ø27 mm - 74,6mm)pris 69,90 - som passer på 90".

Dog skal man finde en anden nippel at sætte på, da den medfølgende er for lang og derved kommer i klemme, da nippel hullet er forskudt i forhold til centrum.

Nu er mine kardaner også "lydløse", hvis noget på en 90" er det.. tilgengæld er der nu en anden lyd der trækker opmærksomhed... suk...

med venlig hilsen


Stephan

den dag min bil ikke længere siger underlige lyde vil jeg ringe efter falck med det samme . min 90" begyndte også at lave underlige lyde og ryste efter at have fåe skiftet kobling, men der var det en bøsning i svinghjulet den havde slået i stykker. hvor lange må niplerne være?
mvh Christian

umiddelbart max 10 mm.. men jeg har lukket hullet med en bolt, og skruer den ud og sætter en nippel i når der skal smøres igen

Hmmm Paul.
Sidst jeg havde en mærkelig lyd, som en skurren af metal mod metal.
Da jeg trak forsigtig i håndbremsen FORSVANDT lyden.

Det var ankerpladen, der kun hang, løseligt, i en enkelt af fire skruer ...

Så var det nemlig bremsebakkerne og tromlen der centrerede ankerpladen. Godt jeg ikke trak hårdere ...

Hilsen Jens