Land Rover Forum  

Hej forum

Jeg har lige monteret en diff guard på min 300 tdi defender 90" fra 1997.
Da jeg lå på ryggen og så op i motorrummet nedefra, så jeg til min store overraskelse at der lige bag ved svinghjulet i højre side af motoren var et stort gevind hul i motoren (M14 måske, et ca 12mm hul)MED OLIE OMKRING!

Skal der være en bolt i det hul? Eller må det gerne være "tomt" som det er nu. Jeg kan ikke finde noget i min workshop manual.

Er der nogen der kan hjælpe mig

Er det ikke dér man sætter bundproppen i?
Fed motor i øvrigt!

Mvh Frederik
Der kommer til at savne sin 300 TDi når den bliver solgt

Jo det er til den ene af bundpropperne, skal sættes i når du kører i vand
Jeg har aldrig fundet ud af hvorfor man ikke bare lader proppen sidde i, men det er vist noget med trykudligning
Og hvorfor der ikke er monteret en slange fra hullet op under kølerhjelmen ved jeg heller ikke
Mlrh Jørn

Lad for guds skyld ikke proppen sidde i! Hvis pakdåsen ved krumtappen eller i gearkassen går, vil koblingshuset blive fyldt med olie. og så tror jeg sq koblingen driller lidt! ;)

Hej Steffen,
Det er et "tell tale" hul, et 1/4 tommer plug passer i. Hvis man korer gennem vand ofte, eller i meget stovet omraader, skal pluggen vaere i, under normale omstaendigheder er det ikke nodvendigt. Hvis man som jeg ikke gider skrue pluggen i og tage den ud hele tiden, kan man kobe en 1/4 tommers ventil, og saa aabne og lukke istedet for. Formaalet er ganske rigtigt at man kan se om en af pakdaaserne laekker.