Land Rover Forum  

Hej, hvis man læser i BearMach katalog så skriver de at man ikke behøver styretøjsdæmper hvis man har forstærket styrestænger, hvorfor???

se kopieret tekst:
HEAVY DUTY
STEERING PARTS
These Steel Track Rods are rally proven. Ideal for the off-road enthusiast and come complete with BM greaser ball joints.
Features: No steering damper required. The heavy steel takes stress off the ball joints. Rods and joints last longer.

Hej Karsten

Jeg kan ikke svare på dit spørgsmål, men kender dog til en der har været ved at kører af motorvejen inden for den sidste uge, da han havde demonteret/knækket en styretøjsdæmper. Bilen tog styringen.
110" årg. 98, med forstærkede styr og sporstang fra Paddock !

Lyder til at det er farligt at kører uden.

Morten

Steeringdamper? never leave home without, your thumbs woun`t like it, vi er vel ovre i noget madrasfjedreværk,
det billige skidt! nå, nu må vi være ordentlige, ellers kommer fru HOK efter os. Der hentydes sikkert til det gaffelformede beslag der er boltet til diffklumpen for, som skal afholde sporestangen fra at antage en uønsket form ved ekstrem terrænkørsel; den adverterede forstærkede sporestang vil gøre dette beslag overflødigt; styretøjsdæmperen skal fortsat være på plads og i orden.

jeg har forstået det sådan at dæmperen dæmper evt. tilbage slag i styretøjet hvis du kører på en sten eller lign. jeg kan ikke se hvad den skal kunne have at sige ved motorvejs kørsel.
Jeg har en kammerat som har kørt uden da den han havde på blev defekt og blokere styretøjet.

jeg ville ikke spare de 200-300,- den koster.

mvh Bjørn
der renovere TD'er til den helt store guld medalje(synes jeg selv)

Jeg kørte i en periode uden dæmper på min RRC, for at prøve at diagnosticere noget løshed i styrtøjet. På asfalt mærkede jeg ingen større forskel, den blev blot lidt lettere i styringen.
Men på løst underlag var det helt galt. Rattet snurrede frem og tilbage uden ret meget føling med underlaget.
Så jeg har monteret igen.

/anders
RR 3.9 EFI 1991

Ja Brian, det er jo noget vi seriøse seriebilskørere ikke behøver at beflitte os med, på seriebiler er styretøjsdæmper indbygget i hjælpestyrehuset der går gennem den forreste tværvange; dette skal naturligvis kontrolleres for olie i hht. serviceplanen. Den tværgående styretøjsdæmper på seriebilerne er ekstraudstyr og må vel nærmest betragtes som seler og livrem.