Land Rover Forum  

Hej

jeg har omsider fået skiftet min 2.25d til en 2.5td og da jeg beundrede alle de nye sager studsede jeg over hvor f... man topper op med olie på den. Den sædvanlige store påfyldningsstuds (2.25) findes ikke på den nye og jeg kan ikke finde noget der ligner.
Jeg har endnu ikke fået anskaffet en manual til den nye - så der er ikke meget hjælp at hente der.

SIII hilsen Stefan

Tak - ja det viste sig at det er der - nydeligt og diskret må man sige.

MVLRH Stefan

Jeg skal selv til at lave samme opration.
Så jeg vil lige høre .. hvad her du gjort med de rør som går ud i olie køleren ?

Kobles de bare sammen også har man ingen olie køler eller har du gjort nået andet og smatere ?

VH
Brian

Hej Brian

Som det fremgår af mit første indlæg. så har jeg ikke selv æren for isætningen af denne motor. Det overlod jeg til et værksted (det tog så et helt år at få den lagt i - men det er en anden historie, som jeg ikke vil komme ind på her og nu).
Jeg har selv engang skiftet min 2.25 med en nyrenoveret - og det bøvl der blev med at få linet motoren op til gearkassen ville jeg ikke igang med igen, og samtidig skal befæstigleserne til rammen flyttes og der er nogle andre ting der er forskellige fra det oprindelige - derfor faldt valget på at få det gjort. I øvrigt har jeg kun perlegruset at gøre det på og ikke al specialværktøjet/måleværktøjet.
Jeg kan tage nogle billeder til dig af det du spørger om og sende dem til dig på din mail.
Hejsa Stefan

Jeg mener, at Jørgen Lundrup fra Fyn har udført samme operation på en Serie bil. Han nævnte for mig, at der var lidt problemer med at få plads til turboen pga. styrehuset.
Du kunne evt. spørge ham.
Ja, nogen gange er de små værksteder meget langt om, at få bilen ud af porten igen...
Jeg måtte vente i 14 måneder på at få min igen, men det var dog i al venskabelighed, idet værkstedsbilen var brudt sammen... og så er man jo land-rover-kammerat!