Land Rover Forum  

Mine bremseklodser på foraksel er begyndt at klikke/klapre når jeg aktiverer bremsen eller hvis jeg kører på ujævn vej. Klodserne sidder fint, men der er en del slack imellem klodserne og de pinde som holder dem på plads, så klodserne kan hoppe og rykke rundt i sædet.

Det er Mintex klodser købt hos Paddock og så vidt jeg husker var de nøjagtigt magen til dem jeg skiftede ud.

Er det noget jeg skal bekymre mig om, eller er det bare endnu en grovmekanisk LR feature?

/anders
RR 3.9 EFI, 1991

Har du monteret de små vinkelformede "fjedre" som holder klodserne på plads?
De skal sidde mellem pindene og klodserne.
mvh
Knud

Hmmm... det der fjederblik? Men er det ikke kun bagpå de sidder?

/anders

Næh nej, der skal sidde nogle små vinkelstykker, klemt inde mellem pindene og ned mod bremseklodserne.
Ellers kan klodserne vippe, vrikke og skramle, samt tendere til at lægge sig lidt uden for skivens periferi.

De følger med når man tilkøber monteringssæt til klodserne, hvilket er en rimelig fornuftig ide, idet de, jeg har rodet med, har været stort set rustet væk efter få år.

mvh
Knud

Hej anders der skal sidde en fjedder på vær af pindene foran når den har ventilerede skiver
Venlig hilsen Mikkel RR 3.9 ´90

Jeg må henvise til mit tidligere indlæg.
Det gælder sandelig også for ikke ventilerede skiver.
mvh
Knud, den påståelige!

Her er et billede af klodserne og monteringssættet der passer på min RR ´90 foran ingen vinkelstykker foran

Pyh ha, der fik du gjort mig usikker! :-)
Ud med bussen og ind på liften med RRC, som har ventilerede skiver for, frem med det fotografiske apparat og tog en plade.
Jeg gad dog ikke rigtig pille hjulene af. Håber det er til at se! :-)
mvh
Knud

Her den gamle caliber til massive skiver. Jeg konverterede ved sidste bremseservice.

Her et skilderi af en af de bagerste calibre, hvor der ligedes er monteret pladefjedre.

hej Knud her er så et billede af min caliber de har siddet på bilen 9 år jeg har haft bilen ku det tænkes at dine ikke er originale hilsen Mikkel

Mikkel, du må have spist søm uden forinden at have bidt hovederne af! :-)
Du tror vel ikke, at jeg fremfører løs snik snak? :-)

I Range Rover Workshop Manual 1986 - 1989, den store autoriserede og ORIGINALE, vil man under afsnit 70, der omhandler BRAKES, på siderne 17 og 19 finde tegninger af for- og bagkaliber, der med al ønskelighed viser disse bladfjedre, eller hvad vi nu skal kalde dem.

Først efter at have indsat billederne, fik jeg den geniale ide at kaste op i Den Store Bog! :-)

Jeg har da også set disse sølle trykfjedre, men det gør dem jo ikke mere rigtige af den grund. De virker sikkert også på en eller anden måde, men de rigtige vil helt sikkert gøre bedre fyldest.

Hej Knud vi er helt enige jeg har også set i bogen Men nu er min bil fra 1990 og Anders bil fra 1991 så det er jog nok grunden til de to typer calibre og monterings systemer hilsen Mikkel