Land Rover Forum  

Efter at have kørt i en anden defender, synes jeg at kunne høre at min egen 90" 300tdi ('94, med 230K på klokken) lyder en del mere besværet når den skal arbejde lidt.

Motoren yder dog fint og trækker udmærket, men maskinen lyder noget mere metallisk og "tør" i det.

Jeg har kørt en smule i terræn og motoren er derfor blevet mudret til fra tid til anden. Jeg rengør naturligvis bilen bagefter, men mine remme ser måske nok lidt støvede ud.

- kan det mon være noget af forklaringen. - og hvis ja, kan jeg så smøre dem med noget?

Hvis ikke det er årsagen, er der så nogen der har en idé til hvad det kan skyldes?

mvh
Christian

Hej C
Du kan prøve at afmontere remmene, og så starte den kortvarigt, så vil det hurtigt vise sig om det er uden på eller inden i.

Måske trænger din bil til et grundigt serviceeftersyn og rengøring i maskinrummet. Tjek for løssiddende motordele, skjolde, køler osv.
Olieskift over hele drivlinien,
filterskifte (alle)
tandrem,
nye dyser,
pumpejustering/ optimering
rensning af tanken, hvis det er den originale.
ny turbo ( slidte lyder gerne metallisk )

Hvis/når du har føling på disse punkter, burde den spinde som en Tigermis!

Mange tak for de gode råd..

Jeg tror jeg starter med en grundig rengøring og service i motorrummet..

De øvrige ting.. nye dyser, pumpe- og ventil-justering samt ny turbo, er det store/dyre operationer, eller noget der er til at komme i nærheden af?

- er der evt. noget af det, man kan gøre selv, eller kræver det hele specialviden/værktøj?

mvh
Christian

Udskiftning af turbo er ret enkelt. Det kræver ikke det helt store håndelag.
Pumpe-, ventil- og dysejustering kræver erfaring og tildels specialværktøj. Men det er vedligeholdelsesudgifter, som giver bonus igen.

Hej Christian

Nogen gange gør det underværker med en ventiljustering. Hvornår er de blevet justeret sidst.
Med venlig hilsen
Steen Larsen 0411

hvor kan man få justeret ventiler til menneskepenge i Københavnsområdet... eller i hvert fald på Sjælland?


Mvh Mikkel

Hej Allan,

Hvad måtte du give for herligheden?

mvh
Christian

tja jeg har en kammerat der gerne vil skrue engang imellem så han får en skilling eller et par kolde i ny og næ og så hygger vi lidt i værkstedet :-)
ellers er alle stumper købt i england
dyser ca. 1500,-
frontstykke ca. 1500,-
tandrem med hjul osv. ca. 500,-
tandhjul pakdåser og andre småting ca. 500,-
så vel ca omkring 4000,- vil jeg tro