Land Rover Forum  

Her er en mulig løsning, der kan bruges, når man lige kommer til at købe en LR mere og de to man allerede har stående på gårdspladsen ikke er kommet på plader endnu... Transporten gik fra Kolding til Gilleleje og retur med det nye familiemedlem.

Se billedet!

Ja, nu har G-klasse faktisk været 'på markedet' siden 1937, men hed dengang G5... altså længere end Land-Rover. Den tidlige version var dog tiden taget i betragtning væsentlig mere sofistikeret end den nuværende:
permanent firhjulstræk,
firhjulsstyring,
uafhængig hjulophæng både for og bag
tre differentialer

Altså udover masser af elektronik og elektriske dimser, intet nyt under solen.

For tvivlerne følgende link:

http://www.4x4abc.com/G-Class/g5.html

Den nuværende G-klasse har mig bekendt også permanent firhjulstræk.

MVH Jakob E S - Der kan sin køretøjskendskab fra forsvaret.

Hov og den har forresten også tre differentialespær: Center og for- og bag.

MVH Jakob E S

Jakob - som du kan se på billedet har GD-trækæslet jeg brugte, også en fortid i Forsvaret som spejderkøretøj - hvorfor den er HELT åben og i øvrigt er synet uden døre.

De GD´er vi havde i milli havde ikke permenet 4X4.

GD'en på billedet har heller ikke permanent 4x4 - men 2x4 eller 4x4 - høj eller lav og manuel indkobling af spær. Forsvarets nye GD'er har derimod automatgear og knapbetjent spær - og de kører meget lækkert...

Jeps - og så har de permanent firhjulstræk - i modsætning til de gamle som den på billedet.

MVH Jakob E S

Jo, Mercedes var tidlig på den, men Land Rover har igen sat en milepæl i offroad kørsel: en brite har i bil krydset Bering Strædet - naturligvis en Land Rover Defender. Læs hele historien på Greenlaning- og Rejseforum.