Land Rover Forum  

Hej Forum

Hvad er bedst at smøre et par bronze lejer med?
Kobberfedt, alm fedt, lithiumfedt, molybdændisulfidfedt (også litium) eler skal jeg finde noget andet (olie).

88'er hilsner Steen

Det kommer an på om det er lejer, der løber hurtigt, eller blot en bøsning til f.eks. en styrebolt i en Morris 10hundrede.

Hurtigtløbende lejer må ikke få kobber- eller grafitfedt, men kun ganske alm. lejefedt.

mvh
Knud

OK Knud

Det er lejerne til koblingengs bedalen på min grå Ferguson der sad fast, og da den skal skildes ad på mitten skulle denne rep gerne holde i laaaang tid.


88'er hilsner Steen

Hvis det er lejet på pedalen udvendigt - kan alm fedt fra den lokale traktorforhandler bruges - jeg bruger Shell SRS 4000 fedt til her i blandt min MF 35. Det er kun fordi det er nemt at hente på den lokale DLG.

Hej Knud

Nej ingen smørenippel på en 26'er, men det er vist også det eneste sted der mangler. Jeg mener vist at der var nogle modeller hvor den var, lejer har et hul til samme, så muligheden foreleger.


88'er hilsner Steen med 26'er

Hej Steen

Da det jo så er en yderst langsom kørende aksel, ville en Molybdænfedt være rigtigt fint, hvis du har. Men ganske almindeligt "traktorfedt" vil også kunne hjælpe. Grunden til at man bruger bøsning er, at der aldrig rigtigt kommer en smørefilm, så du bliver nødt til at smøre tit (typisk hver arbejdsdag) for at holde smørefilmen. Alternativt skal du bare smøre den godt op og bruge traktoren jævnligt. Til hobbybrug er det tæt på at smøring af en bøsning næsten ikke er nødvendig. Men det er ikke skidt at gøre det. Min Bukh får altid en squis fedt hver gang jeg alligevel har fedtsprøjten igang på Disc´en. Det bliver til 2-3 gange om året svarende til smøring for hver 5-7 arbejdsdage (undtaget selvfølgelig hvis der lige er et projekt hvor den kører hele dagen i dagevis)

Hovsa - forvekslede lige David Brownen med MF - var lige udae at kikke ...

Hej Thomas og alle andre

Det blev molybdændisulfidfedt jeg jeg brugte, det klistre virkeligt godt til akslen og alt andet(inkl. mig selv)
I bogen til TEA-20 står der HMP-grease, hvilket må være højtemperatur fedt. Der står også at de så er selvsmørende, da det ikke er en nippel til fedt.

Jeg bruger også dette fedt på 88'eren, og her virker det også rigtigt fint.

Hvordan er det endeligt med kobberfedt og bronze, der sidder jo en til håndbremsen i 88'eren?

88'er hilsner Steen

Kobberfedt har jo den egenskab, at det kan modstå meget højere temperaturer end andre typer fedt. Dermed kan det typisk anvendes på enderne af bremseklodser eller lignende steder, hvor der stort set ikke er bevælgelse men alligevel behov for gnidningsfri smøring. (Kobber er ikke godt i forhold til korrosion, da det får de fleste materialer til at ruste. Dog passer kobber rigtigt godt sammen med rustfrit stål eller sammen med jern der er indstøbt i beton uden ilt). Jeg bruger selv kun "Never Seze" som er en moderne form for kobberfedt der kan bruges sammen med eksempelvis aluminium, hvor kobberfedt ikke er ret godt. "Never seze" er lavet til højtemperatur boltsamlinger og til samling af rustfrie bolte, som jo ellers gerne vil rive i gevindet.