Land Rover Forum  

Hej
Min Disco 300tdi fra 1997 bruger noget vand, jeg kan ikke se den drypper / spilder noget vand når jeg har været ude at køre, jeg har fået taget test efter udstødningsgasser i kølevand og kølesystemet er blevet trykprøvet uden der er nogle fejl. Så hvofor bruger den vand.??????

Hilsen Peter

Det er vel ca. 2L om ugen og det er ikke air-Conen der sluger da den ikke findes
Peter

Min Disco brugte også vand, det viste sig at min ekspansionsbeholder var utæt der hvor de to dele er samlet. Jeg kunne ikke se at der løb vand ud, men efter at have udskiftet den bruger den ikke en dråbe vand.

Jakob

Min 300tdi er også en smule utæt. Ikke så meget som din, men det kommer kun når jeg kører og da det siver ud hvor vandpumpehuset sidder monteret på motorblokken fordamper det uden at dryppe. Prøv evt. med en lille lommelygte at lyse ind alle steder omkring vandpumpen og dennes hus. Det eneste synlige spor jeg har af utætheden er en tynd streg af resterne af fordampet kølervæske på motorblokken. Prøv også at køre en tur hvor du lige løsner låget på ekspansionsbeholderen. Så finder du i hvertfald ud af om det kun sker når der bliver opbygget tryk i systemet. Det kan godt gøre det sværere at lokalisere utætheden. En trykprøvning på et værksted med kold motor kan du ikke stole 100% på.

Jeg har pt samme fejl på min disco 300tdi, men sørger foreløbig for at tjekke kølevand meget jævnligt. Er det en almindelig fejl på 300tdi?
Reparationen virker omfattende. Så vidt jeg kan se, hedder det afmontering af hele tandremshus, med tilhørende dieselpumpe, aircon mv. Eller kan man snyde?
Det kunne være spændende med en kommentar fra nogen, der kendte til øvelsen.
Ole

Hej Ole og Mads

Jeg havde samme fejl på min Disco 1 med 300 Tdi. Der sidder en lille pakning netop som i har beskrevet. Men operationen er ikke så voldsom som beskrevet. Det er ikke nødvendigt at afmonterer tandremshus og eller aircon. Men vandpumpe og de ting der sidder foran skal selvfølgelig væk. Jeg kan ikke huske om jeg afmonterede køleren for at få noget plads. Men da vandet aligevel skal af, så er det jo ikke det store problem.

Men det hele tog ca. 3-4 timer at lave.

Det var i hvertfald dejligt da bilen igen var kørende, og man ikke hele tiden skulle tjekke vand.

god fornøjelse.

Eddie

Hej Peter

Må jeg foreslå dig at kontrollere de tre gennemgående bolte i flangen med vandpumpehuset, der er boltet på fronten af motorblokken.
Jeg havde en molesteret toppakning og et skævt topstykke på min Disco 1/1997, men fandt ikke fejlen, før jeg besluttede at skifte vandpumpen.
Det afslørede dels et rustrødt løbespor under flangen og dels en knækket bolt i samme, hvorved kølekanalen fra blokken til flangen lækkede vand.
Intet at bemærke ved tomgang, men når der kom tryk på dyret, flød vandet.
Få hellere den fejl lokaliseret, før du får større problemer at tumle med.

LRsalut-dyt
Morten

Hej Alle
Tak for hjælpen med fejlfinding.
Det er pakningen bag vandpumpehuset der ikke er helt tæt. Selvom motoren er trykprøvet både kold og varm uden fejl, er der en lille læk i pakningen ved påspændingen mod motorblokken.

Hilsen
Peter

Hej Alle
Tak for hjælpen med fejlfinding.
Det er pakningen bag vandpumpehuset der ikke er helt tæt. Selvom motoren er trykprøvet både kold og varm uden fejl, er der en lille læk i pakningen ved påspændingen mod motorblokken.

Hilsen
Peter

Så fik jeg lavet min egen utæthed omkring det sted som denne tråd handler om.
Som pakningen antyder har vedkommende der har lavet det sikkert spændt de 2 nederste gennemgående bolte først, for derefter at spænde den øverste. Det vil jeg gerne advare imod. Spænd dem stille og roligt ens op til 25 Nm.

Hilsen Mads.