Land Rover Forum  

Hey

er du ude på at starte en religions krig?, jeg køre uden og på 92 blyfri, min erfaring er at motoren går bedst sådan, men der er nok lige så mange meninger som der er medlemmer


Steen
sIIa 1962 109"
Motor: 5 HL 2,25 benzin

Hej Steen

Uha nej, jeg vil ikke starte en religionskrig, men bare gøre
det der er bedst for min dejlige gamle Land Rover.
Det kan være jeg skal prøve mig lidt frem...

SIII hilsner fra
Ole Deleuran

Ja Ole, det skal der, hvis ik du har fået andre ventilsæder i.
Jeg tanker fra en ok tank, der er der den gode blandede slags.
Det er muligt motoren kan holde til at køre uden, men ellers kan man sætte en turner top på, og få lidt ekstra kræfter samtidig med.

Med venlig seriehilsen www.teamtyksak.dk

Oktan 92 er ganske udmærket, men desuden vil jeg anbefale, at du bruger Tune Up ventilrens, som skulle fjerne koks fra ventiler og -sæderne. Sprøjtes ind i luftindsugningen efter luftfilteret. Så gasser du op og der kommer en koloenorm sort røgsky ud af udstødningen. Udføres bedst en mørk aftenstund. Og ude i fri natur. Ikke noget med vasketøj i nærheden. Et 'unleaded' topstykke fra Turner - se link i listen - evt. endda performance udgaven vil give dig megen glæden og efter sigende også en bedre brændstoføkonomi.