Land Rover Forum  

Jeg er ved at købe en 90" årg 89 2,5 TD med 100 tkm på tælleren.
Jeg vil gerne høre om det er "normalt" at det giver en "klonk" når der skiftes gear, jeg synes det lyder som kardan eller dif. Sælger påstår at det er normalt og stammer fra slid i gearkassen p.g.a. dårlig smøresystem. Hvad skal jeg tro og er det "farligt". Desuden er der lidt olieudsivning mellem blok og topstykkke, jeg ved godt at der er problemer med toppakningen på 2,5 TD er det her mon forstadiet til revnet toppakning?

jeg ville gerne hører klonket til sammenligning da jeg ikke synes min 90" td'er siger det så udpræget...

mvh Bjørn
med TD'er uden dryp og klonk..
men så med så meget andet i vejen

Når differ, drivklumper, kardankryds og selve gearkasserne er i orden klonker den model næsten ikke. Har haft to af slagsen og kureret klonk på dem.

Det når ikke personbils klonk-frihed, men der skal kun lige være en antydning af klonk, ellers er noget slidt og bør skiftes.

Det kan godt være i gearkassen den er gal, som sælger foreslår, men håb det er et af de andre steder, for de er langt billigere og nemmere at udbedre.