Land Rover Forum  

Jeg har i den senere tid lagt mærke til at min 90" n/a fra 85 pludselig er begyndt at "dunke"/"ryste" ved acceleration og modløb.
Min tanke var et cv led der var gået men der er INGEN rystelser at mærke i rattet,rystelserne mærkes mere op igennem sædet, og er mest udtalte ved acceleration i 4 og 5 gear, men også mærkbart i lavere gear samt modløb.
hvis jeg kobler ud forsvinder rystelserne.

jeg har været ned og rykke i kardanerne men synes at ikke at jeg kan høre noget klonkeri fra krydsene dog har udgangs/indgangslejerne i diffene ca en ½-1mm slør.

nogen der har et bud eller erfaringer med hvad sådan noget kan skyldes?

Hej Jacob, når du nu er nede og rykke i kardanerne så skal bilen være i frigear og håndbremsen sluppet (Husk klodser for hjulene)
Ellers er der spænd på kardanerne.
Mit bud vil være kardaner.
Mvh
Kenneth Poulsen

Det havde jeg skam husket men jeg kunne stadig ikke mærke noget.
ved cirka 70km/t går bilen helt i selvsving og rumler/ryster helt vildt. under eller over 70 km/t er der ikke noget ud over det omtalte dunkeri at mærke.

syns bare der mærkeligt at jeg ikke kan mærke noget slør hverken op eller ned eller til siderne. kun ngoet slup når jeg drejer kardanen rundt men det ved jeg stammer fra et slidt bagdiff.

tror jeg må op på værkstedet i weekenden mens jeg er midlertidigt hjemme fra mit jydske eksil og ha pillet kardanerne af, tjekke flangebolte og måske prøve at køre en tur op og ned af vejen uden henholdsvis for og bagkardan

Hej Jacob

Du har tjekket om dine hjulbolte sidder lidt løst ikke? En løs bolt eller to giver præcis samme rysten/rumlen.Og det siger sig selv at det skal ordnes pronto!

God weekend

Søren Ignaz
90" Def. V8

jo det tjekkede jeg igår aftes men det var desværre ikke så nemt.

Hej Jacob.
Mit bud er bøsningerne er slidte. Havde selv fornøjelsen at køre med slidte bøs. og man tror vitterligt det hele ryster fra hinanden når forakslen går i selvsving. Det er især de 4 bøs. der sidder nede ved forakslen.... Bare mit forslag, held og lykke....
VH >Claus

præcist hvilke bøsninger snakker du om?
er det de 4 der holder radius armene eller dem ved støddæmperne? eller nogen helt andre, for så vil jeg da tjekke dem også

Ja dem ved radius armene, ku bare ikke lige huske hva de arme hed ;)
VH Claus

Hej Jacob

Skriver du ik' lige hvis du finder årsagen. Jeg har nemlig præcis samme symtomer i min 110'er.

Mvh Lasse Kiel Madsen

Jeg tør godt vædde en kop god øl på, at det er den forreste kardan, der har et stift eller slidt kryds.
Har lige dødsdømt en kardan for en anden med de samme symptomer.
Et stift kryds kan man ikke mærke, før man har kardanen af og vrikker krydset.
I øvrigt er det ikke kun krydsene, man skal være opmærksom på. Glidenoten kan også være så sløret, at det giver de samme resultater.

mvh
Knud

Det kan godt være det er det der er galt med jacobs, men ikke min. Har skiftet begge kryds på netop den foreste kardan. Og intet at mærke på glide not og ej heller de bagerste kryds.

Mvh
Lasse

i weekenden her havde jeg den bagerste kardan pillet af for og prøvede at køre en tur, dette bevirkede at klonkeriet forsvandt og der nu kun hørtes min udstødning der rasler lidt i beslaget men det er jo en helt anden sag.

dett får mig til at tro at den forreste kardan må være ok og det er bagtil den er gal.
den bagerste kardan er ret ny og virkede heller ikke slidt da jeg havde den ude.
men mit bagerste diff virkede noget skrumlende og har et stort slup når jeg drejer på flanchen (+-20 grader)
så jeg tror mårkse det er i det fejlen ligger