Land Rover Forum  

Jeg har et dejligt Webastofyr monteret i min Defender 300TDI fra 96. Fyret tror jeg ikke er mere end 4 år gammelt, og det har virket fint... indtil nu hvor det viser en fejlkode 52 efter ca 10 min. Pumpen virker fint kan man høre og det virker som om dieselen drypper ned på udtødningsrøret, hvilket får mig til at tro at der er noget galt med tændingsmekanismen.

Jeg har haft det tændt et par gange i løbet af sommeren for at holde det igang.... hvor det også lavede fejl...

Hvad betyder f52 er hvad jeg gerne vil vide, og om det er svært at fixe sådan et.

Mvh MIkkel

Ifølge nettet er fejlen "F52 - manglende glød eller stoppede filtre"

tak - er det noget man selv kan reparere?

Filteret burde du kunne skifte selv - bør gøres årligt...
Det kan være lidt bøvlet, at skifte gløderør, men for en fagmand tager det ikke andet end ti minutter.

det gælder vist mere om at bruge fyret regelmæssigt - mine 2 fyr er henholdsvis 5/7 år nu her -og har aldrig slået en lyd forkert, men de bruges også hele året - og hver gang inden start....

Jeg har også Webastofyr i min bus.
Virker fint, men jeg mangler instruktionsbogen.
Jeg kan starte den manuelt og har fundet ud af få den til at starte 20 minutter før jeg normalt kører hjemmefra om morgenen.
- jeg kan se at man kan indkode flere programmer, men kan ikke finde ud af hvordan.
Hvis der er en venlig sjæl der vi hjælpe mig med med dette vi det være dejligt.

Mvh
Flemming

Jeg ved ikke, om du kan finde manualen på nettet, men ellers kør forbi en forhandler og få en fotokopi af de første fire sider...

Se mit tidligere indlæg søg på nr. 54353.

Alt hvad du vil vide kan findes her hvis det da er et Termotop C/Z: http://offroadbutikk.com/acatalog/Thermotop_C.pdf

Det er ikke svært og rense fyret, men vær meget omhyggelig, da der både er kølevand og brændstof i fyret. Ligeledes udluftyningen af kølesystemet efterfølgende.
Jeg har ikke noget filter på mit fyr, og det er vist ikke en standard montering.

se afsnit 6.3.1.1 i manualen om test af flammesensoren.

Venlig hilsen Mads.

Efter at have vendt mine briller rigtigt, har jeg fundet ud af at mit påståede Webastofyr egentlig er et Eberspacher Hydronic fyr....

Fejlkoden var i starten f52. Efter at have tændt fyret under kørsel viser det nu konstant f20 og vil slet ikke tænde mere...

Er der vnlige sjæle der kan hjælpe mig?

Tak

Mikkel