Land Rover Forum  

Hej

Motoren stoppede pludselig med at virke - sagde fruen ...

Tandremmen tænkte jeg straks - for jo, det kunne godt være på tide at kigge nærmere på denne. Af med topdæksel og vippetøj. Ja, man må jo sige at stødstængerne var "lidt" krøllede.

Altså måtte jeg videre ind og få fritlagt den ødelagte tandrem. Den så dog nydelig ud da jeg først fik det hele skilt ad. Til gengæld faldt bolten til knastakslen ud og den lille pal der holder det store tandhjul på plads med knasten var ikke andet end spåner.

Godt så ... nu ville jeg tjekke knastakslen om den rent faktisk kan køre rundt og med vippetøjet pillet af måtte det jo være en enkel sag at dreje knastakslen med bolt fastspændt og brug af en fastnøgle. Sådan skulle det altså ikke være, det virker som den står fast ...

Toppen er endnu ikke røget af ...

Jeg tog dog et kig ned til rullerne og umiddelbart ser det fint ud. Hvad kan gøre at knastakslen ikke kan dreje rundt? Er modstanden på vakuum-pumpen så stram at der skal en form for gearing til for at man overhovedet kan dreje den rundt?

Kan jeg være sluppet med skrækken og blot skal skifte den lille pal samt stødstænger (og selvfølgelige tandrem, strammere ...)?

Er der andet jeg bør/kan tjekke igennem?

Martin ;-)

Hej

Det du selv foreslår:
"Kan jeg være sluppet med skrækken og blot skal skifte den lille pal samt stødstænger (og selvfølgelige tandrem, strammere ...)?"

Prøv også:
Op med stødstængerne så skulle der ikke være noget der bremser knastakslen ret meget, med andre ord, den skal kunne drejes rundt.

Carlsen

Hej Henrik

Tak for dit svar.

Dit forslag til test har jeg allerede forsøgt og jeg kunne desværre ikke umiddelbart dreje kansten ... :-(

Motoren kan fint dreje rundt.

Havd kan ellers stoppe knasten?

Martin ;-)

Så er der ydderliger 2 ting der drives af knastakslen Brændstof pumpen (ikke indsprøjtningspumpen), vacuumpumpen og oliepumpen

Den knastaksel, sidder den hårdt fast??

C.

Hej Martin

Jeg havde for ca. et år siden en lignende situation med en 2,5TD.
Her viste det sig, at de 2 midterste af knastakslens 4 lejer var brændt uhjælpeligt fast på knastakslen. Der skulle gang i det kraftige værktøj for at afmontere knastaksel.
Kuren: total adskillelse af motor, afsted til cylinderservice for montering af nye lejer, ny knastaksel + alt det der følger med når det hele skal samles igen.
Håber du er heldigere end jeg var.

Med medfølelse
Hans Blankenfeldt

Hej Hans

Puha ... håber det ikke er så slemt for mig ...

Alt andet lige ville jeg jo antage at så ville tandremmen også være røget. Tager jeg fejl af det?

Martin ;-)

Nu skriver du jo at noten til tandhjul på knasten er væk , så hvis knasten sidder uhjælpeligt fast , har den stadig kunne dreje rundt sammen med tandrem.
Der må være en årsag til at noten bliver pulvariseret.
V8 Hilsner
Finn O

Hej Finn

Jeg satser kraftigt på at det er bolten der har arbejdet sig løse at tandhjulet derved har været løst og over tid ødelagt noten ...

... håber jeg ...

Martin ;-)

Nå ...

Efter at have pillet vakuum-pumpen og brændstofpumpen ud ville knasten fortsat ikke køre rundt.

Ind med en finger for at skubbe til den rulle der sidder først for. Uha den sad fast.

Af med topstykket ...

Kunne konstatere at mindst 3 af rullerne til stødstængerne sidder rimeligt fast - p..! Er ikke færdig med at splitte ad og der kan da sagtens vise sig flere ruller der sidder fast.

Så det, så det, så det ...

Martin ;-)

Find du dig en dejlig VM-diesel og læg i i stedet for!!

mvh
Knud

Hej Knud

Tja ...

Tak for dit indlæg.

Siger du at min motor er smadret?

Jeg havde nu ikke tænkt mig at skifte motor.

Martin ;-)

Hej

Så er motoren fikset og den kører som en drøm igen.

Det viste sig at bolten til tandhjulet ved tandremmen var "trillet" ud og at knastakslen derved var skredet ind hvorved ruller kom i klemme.

Ud med det hele.

Knasten blev gennem tjekket og lejeskåle er bare iorden.
Alle ruller med hvad der nu hører til blev skiftet ligesom stødstænger og tandrem.

Alt er samlet og ude at trille igen.

Ja, det er jo en fornøjelse når man selv kan fikse det.

Martin ;-)