Land Rover Forum  

Vi skal til Island til sommer og vil høre om der er nogen som har erfaring med at sende bilerne i forvejen med container !!
Både med hensyn til transporten men også indførsel af bilen når men ikke kommer med færgen!
Håber der er nogen som kan hjælpe.

Kasper van Deurs 3570

Hej Kasper

det er ganske let, men dyrt, da man jo så selv skal flyve. Men jeg (Runa) har gjort det x 3 med Eimskip, som har hovedkontor i Århus. Man ringer og hører hvornår de sejler (de sidste 8 år om torsdagen og så skal de have bilen dagen før. Terminalen i Reykjavik ligger ved havnen ikke langt fra campingpladsen og vandrehjemmet. Man husker sine fragtpapirer (og kvitteringen for betaling), forsikrings og indregistreringspapirer, får dem stemplet og så tager man til tolden. Sidst (2006) fik vi først bilen bagefter, og måtte trave til tolden 1,5 km fra containerterminalen. Der spørger de til ATF (alkohol-tobak-firearms) og hvis du ikke har smuglet det, så stempler de og du får en "køretilladelse" som skal klistres i vinduet. Det koster ikke noget mere (medmindre den islandske truende bankerot har ændret det). Og så er det bare tilbage efter bilen med papirerne og afsted det går. Normalt er bilen af containeren efter kl.12, men du kan godt sende den en uge før og så opbevarer de den på et lukket overvåget havneområde. Vi regner med at gøre det samme til sommer. Plejer at medbringe et lille telt til 1.nat og have resten i bilen. Men ellers kan man bo på det føromtalte vandrehjem, hvis man bestiller i GOD tid (d.v.s. nu).

Runa
God tur

Jeg har ikke set de nye priser men i 2006 kostede containeren 13.000. Flybilletter kostede ca 2500 (Iceland Express). Færgen er lidt billigere, men man skal selvfølgelig bruge penge der og det løber nemt op, der er jo både barer, casino og discotek. Færgeturen æder derudover en hel uge af ens ferie, da man bliver sat af på Færøerne i 2 dage. Men færgeturen er superflot. Men igen, det kræver at man er indstillet på "lidt" bølgegang. Så alt i alt er forskellen et par 1000 til færgens fordel. Den helt store fordel er at man kan stuve ALT i bilen og så bare tage afsted med håndbagagen ;-). Flyveturen tager ca 3,5 time.

Runa

Er færgen og Færøerne ikke en oplevelse i sig selv?
Det kan selvfølgelig godt være at det kun er første gang det er fedt.

Jeg har det personligt sådan at transporten er en stor del af oplevelsen. Det er nok derfor jeg kører Land Rover når jeg taget på de lange ture:-)

MVH Jakob E S

Jo, Færøerne er da absolut et besøg værd
I gamle dage da vi var i Island første gang, var der noget med at det var billigere at købe en flybilet til USA og så stå af i Reykavig ved ikke om det stadig gælder
Mht containermetoden, skal man jo undvære sin bil et par dage før og efter
Hvis båden stadig går til Bergen mens folk er på Færøerne, er der vel den mulighed at man står på i Bergen
Mlrh Jørn

Ja der er flot på Færøerne. Det er mere det med tiden. jeg vil hellere køre langsomt og se mere i Island, fx turen nord om Vatnajøkull end sidde og se på bølgerne i Nordatlanten. Men det er rigtigt at man skal undvære sin kære bil længe, jeg måtte fx køre i Volvo Amazon til LA '06, men Falck hjem da den gamle dame strejkede.... bilen altså.
Jeg har ikke set på Smyrils fartplan for 09. men man plejer at kunne tage med fra Bergen. Der er jo så ca 1000 km derhen, hvis ikke sejler til Oslo, hvilket i sig selv er dyrt.

Runa

Hej,

i august 2007 var jeg på en 2 ugers tur til Færøerne og Island i min Freelander 1 TD4. Jeg havde købt Smyrils rundrejse til 4x4 med overnatninger, så turens rute var bestemt hjemmefra.

Rejsen fra Hanstholm til Færøerne var OK. Besøget på Færøerne (2 dage) var OK. Hvis jeg skulle afsted i samme retning, så blev det kun til et ophold på Færøerne og så tilbage til Danmark igen.

Rejsen videre til Island var OK, det samme var ankomsten dertil. Jeg var eneste chauffør på turen (da jeg rejste uden følge). Det kan ikke anbefales, der er nogle lange køreture inden næste overnatning. Rundrejsen var OK, man bestemte jo selv hvad man skulle se nærmere på og hvad man ville springe over.

Hjemrejsen med færgen var ikke noget særligt. Færgen var jo kendt område og nu havde man jo været afsted i snart to uger, så der skulle jeg bare hjem.

Næste gang (hvis jeg altså skal) så flyver jeg helt klart derop. Der går for meget tid med at rejse og en færge er ikke det sjoveste (eller billigste) sted at gemme sig.

Freelanderen klarede turen fint, over bakker, gennem dale og igennem floder; Brugsanvisningen siger max 40 cm vand, men Bertelsen siger at den kan klare over 50 cm. Fremkommeligheden er god i freelanderen, der er permanent 4x4. En enkelt gang syntes jeg at det var nødvendigt at aktivere HDC inden en nedkørsel, men den blev dårligt nok aktiveret. Alle dagsrejser blev afsluttet med optankning, der blev ikke brug for reservedunken.

Hilsen Lars

tak for oplysningerne om containertransport.
Vi har også været af sted et par gange men kun med Smyril line og tænker at prøve turen med færgen op og fly hjem.
Jeg tjekker Emskip og håber de ikke er på vej i den Islandske afgrund.


Kasper

Lige til orientering

Smyrilline har ændret deres fartplan for 2009 så mang ikke skal af på færørene, de stopper dog ca 4 timer hver vej.

Iflg. www.eimskips.dk hjemmeside koster den 2500-3100€ for en bil. 2008 priser.

samt suntes jeg at smyrils priser er faldet.

Hilsen

Hans Martien
4770