Land Rover Forum  

hej allesammen..

min range rover classic fra 76´med servo har problemer med at den er begyndt at fylde mere og mere på landevejen og er svær at styre både i sving og på lige strækning..

Hvad er problemet???
jeg var hos mekaniker for lidt tid siden da jeg skulle ha skiftet til mudder dæk :)
jeg spurgte til problemet og vi kiggede kort på styretøjet og han mente ikk at det var styrekugler eller styrestænger og kunne ikk li umidlbart give en forklarring..

nogen som har haft samme problem og som evt kender til hvor problemet ligger ??

mvh

john

jeg har haft samme problem med en 90" TD'er, det kunne jeg selv justere væk i toppen af styrehuset. der er en unbrako skrue med en kontramøtrik som skal løsnes og så justeres der på unbrakoskruen.

mvh Bjørn
ring hvis det ikke kan forståes.
51807770

Sløret kan ligge mange steder imellem ratkrans og hjul.
Ratstamme, kardanled, styrehus, droparm, styrekugler, hjulophæng, for at nævne de større komponenter.

Op på to bukke med forakslen. Afmonter styrdæmper, og få så en assistent til at hjælpe med at dreje på rattet mens du holder i hjulene. Der skal være fast og kontant forbindelse mellem rattet og hjulene.
Hvis ikke, så begynd at snævre problemet ind, ved at tage fat rundt omkring i "kæden" og mærk hvor sløret ligger.

Prøv også at søge på "slør" eller "ratslør" her i forum. Der er en hel del indlæg som går mere i detaljer.

/anders
RRC 1991, 3.9 EFI
- nu med minimalt slør, efter talrige udskiftninger og justeringer ;-)

Prøv at tjekke bøsninger på stræber armene, hvis du giver gas og derefter slipper gassen trækker den så ? det kan skyldes bøsningerne ve at akslerne vrider sig for meget.
V8 Hilsner
Finn

hejsa min 84` 90" gjorde det samme den sejlede meget og på små veje skulle jeg bruge hele vejen mens jeg nok havde en omgang ratslør også jeg skiftede derefter alle bøsninger i endervognen til nogle polybøsninger fra 4wddanmark til en værdi af 950 kr og så var det hele væk...

hej 1000 tak for de mange svar.. har førsøgt tricket med skruen på servoen men det gjorde kun styrtøjet strammer altså ikk forskel på sløret.. måske jeg skal få et værksted til at lokaliserer problemet og så evt selv om muligt udbedre problemet.. det er ikk så nemt enemand med ringe forstand på biler..

mvh

john

hej

så fik jeg bilen til mekaniker og problemet var såment bare møtrikken på armen ved servoen som var en smule løs.. så nu er der minimalt slør så nu køres der igen :)

mvh john, tak for alle de gode svar