Land Rover Forum  

Jeg fik forleden fortalt noget om at man ikke bare kan skifte fra et fx, 90a batteri til et 110a da generatoren ikke kan lade mere end det fabriksgivende.?

Så mit spørgsmål er hvor stort batteri kan jeg sætte i min landrover og stadig få et fuldt opladt batteri?

90" 1988 2,5TD

Hilsen jacob.

jeg har 2*110 amp batt. i min og en 65 amp generator, den lader fint begge batt op, det tager jo bare lidt tid hvis begge batt. er helt flade, hvilken ikke burde være muligt

Steen

han fortalte nemlig bare at hvis generetoren er en 65a lader så kan den kun lade 65a og ikke derover?

som jeg forståt det er max amp du kan få ud af en 65 amp generator 65 amp, men det får du indtil batt er fuldt
Steen

Vedkommende der har bildt dig det på ærmet har tilsyneladende ikke opfundet den dybe tallerken....

Det er kun et tegn på generatorens effekt - intet andet!

Hej Jakob! Jeg er sikker på at Kim Horsevad kan give dig et bedre svar, men i praksis så er det "hullet" som batteriet skal være i, som bestemer størrelsen. Kan din generator følge med dit forbrug, nogenlunde da, så er det kun spørgsmål om batteriet kan være der. Principielt, jo større batteri, desto bedre, da man har en større reserve, som især gør sig gældende ved lave temperaturer.

Er der i denne forbindelse nogen der har erfaring med 24 volt biler med 2 batterier, hvor man trækker 12v fra det ene batteri? Sker der en skæv (af)ladning af batterierne så de bliver ødelagt?

Hilsen Rune

Vedr 12 volt fra 24 volt anlæg:

Det kan lade sig gøre - og der findes også fabriksmonterede løsninger på nogle biler.

Med mindre du har godt styr på bil-el generelt vil jeg dog anbefale dig at skaffe en 24->12 v konverter. Med det andet setup skal man holde tunge noget lige i munden for at sikre sig at batterierne arbejder rigtigt sammen.

Jeg har tidligere lavet en vejledning til een fra forummet med diagrammer for tilslutning af sådanne forbindelser. Hvis du ikke kan finde den, så sig til - så skal jeg prøve at grave den frem fra min computer.

Vedr køb af batterier:

Som David Bjerrgaard skriver er det i praksis den fysiske formfaktor for sædekassen der begrænser hvor store batterier man kan smide i en landrover. En 65 amp generator (der virker) kan sagtens holde to 110ah batterier opladet under normal brug (og større batterier får du ikke plads til i sædekassen)


//Kim Horsevad

Hej Kim.
Den med 12v fra 24 volt bil vil jeg gerne høre lidt mere om!
Jeg kører pt med 24-12 volt inverter for at føde oliefyr og andre ting. Inverteren bruger meget strøm i tomgang og glemmer jeg at slukke den tapper den så meget strøm over et par dage, at jeg ikke kan starte LaRoen på kolde dage.
Kan jeg slippe for den og de 2 12 volt batterier samtidig er ok med det vil det være at foretrække.
Vh,
Ole

Du kan få inverter, der er tændingsstyret eller du monterer en kontrollampe, som du ikke kan undgå atg lægge mærke til.
Men de fleste 12 v kan da også bruges til 24 v, hvis deres opladere/strømforsyning er bygget til det. Man skal blot mærke apparaterne med 24 v for at være sikker på, de ikke brænder af ved en fejltagelse.
Oliefyr, kølebokse, telefon og pc-ladere er næsten alle 12-24 v.

Oliefyr er enten 12 eller 24 v... der var lige en smutter...