Land Rover Forum  

Hej forum

Så er det blevet min tur til at skifte Rear diff oil seal, altså den imod kardan, på min defender 300TDI . er der en ide til hvorledes jeg piller selve pakdåsen ud, jeg har selvfølgelig taget møtrik og drivflange af.
er der noget jeg skal tage forbehold for når jeg montere den nye pakdåse, udover det spor der kan være slidt af den gamle pakdåse. jeg tænker her på skal der justeres noget for man tager jo spændingen af lejet, gør man ikke, og hvor meget skal møtriken så spændes med når det samles.

mvh bo
der "Drypper territoriet af"

du skal ikke justere noget iogmed at spidshjulet bliver holdt på plads af kronhjulet og du jo ikke har shimmeringene ude.
så det er bar eaf med drevflanchen og ud med pakdåsen den en skruetrækker. (dog uden at ridse for meget).

derefter renser du lige fladerne af der hvor dåsen skal siden og så giver du pakdåsen noget olie på yder og inderlæbe, hvorefter du dunker den forsigtigt ind på plads.

det kan godt lade sig gøre uden en drivdorn hvis man er lidt forsigtig. derefter sætter man flanchen tilbage på plads og spænder det hele sammen.

piece of cake.

Er det en 90" (rover diff) eller 110"/130" (Salisbury diff)?

MVH Jakob E S

Jacob, jeg ved tilfældigvis, at Bo har en 90".
Hvad forskel giver det mht pakdåsen?
mvh
Knud, der er nysgerrig!

jeg har gjort det 2 gange på min 90"er (en i hver ende)
så det kan godt lade sig gøre

tak for hjælpen alle
mvh Bo