Land Rover Forum  

Annullering af den planlagte forhøjelse på gulplade biler -- Hurra.

Som flere har udtrykt sig om - kan vi riskere at den dukker op på et senere tidspunkt. F.eks. ved et regeringsskifte.

Så kære bestyrelse - lad os straks gå ind i arbejde med hvordan kunne en evt. afgift se ud i fremtiden.

Personligt, er jeg pt. kommet fremtil at der i vores klub er rigtigt mange bliver fra før 1998 som ikke kører så meget(primært baseret på hvad jeg har læst på disse sider) - så derfor var de forslået afgift rigtigt grimme, specielt hvis man har mere en bil - på gule plade - kunne det gøre rigtigt ondt i tegnebogen

Så med den baggrund vil jeg tror jeg at et system hvor man betaler efter pr. kørt kilometer - ville være det mest spiselige.

/Per

Hej
vi er også nogle de kun har landroveren at køre i.
så få mit vedkommene er det mest optimale at fastholde afgifterne som de er ligenu.

hvis vi skal have flere hug for at køre i gamle biler bør det ikke være på hvor meget vi kører (det gør vi allerede med afgift på benz/diesel) men på hvor vi kører. Hvis du vælger at køre mange km/år midt i hovedstaden skal du straffes mere end hvis det køre i en meget tyndt befolket region. I de store byer kan man jo tage bussen på arbejde og lege med sin LR. i fritiden. Det samme gør sig jo med forsikringen på bilen så kan forsikringsselskabet finde ud af det må staten vel også kunne. Uden bil vil jeg skulle flytte ind på min arbejdsplads for off. transport er ikke en mulighed (min kone ligeså).

Den dag de offentlige transportmidler begynder at ligne noget i den her stil - og i øvrigt kan komme frem på alle tidspunkter i året - så vil jeg med glæde begynde at benytte dem!

Hilsen
Stefan

Jeg er fuldstændig enig med Jørgen.

Det var da rart at høre at jeg ikke er den eneste der er af den opfattelse at vi allerede BLIVER beskattet af hvor meget vi kører og om vi kører i uøkonomiske eller økonomiske biler, nemlig via BRÆNDSTOFAFGIFTERNE, men det ser ud til at være forbigået mange incl. politikerne.

Så hvis det politiske mål er at man skal begrænse bilismen yderligere i miljøets hellige navn skal brændstofafgifterne sættes væsentligt op, så det bliver endnu dyrere at køre/bruge bilen, men da dette vil berøre mange flere end gulplade-ejerne er dette politisk set ikke særligt attraktivt, da det vel svarer til at begå kollektivt politisk selvmord. Så er det nemmere at ramme nogle få.
Det samme kan vel siges om charterrejser, hvorfor er der ikke afgift på flybrændstof, netop fordi der er for mange der rejser.

At vi bare kan tage offentlige transportmidler holder ikke i den virkelige verden, et par eksempler:

For mit eget vedkomne vil en tur med bussen fra min bopæl og til Middelfart og retur (ca 2x10km ialt) for hele familien (4 personer) koste i omegnen af 200 kr med et 10-turskort - for at købe ind!!!

Når min kone som er sygeplejerske skal møde på arbejde søndag morgen kl 7:00 i Middelfart igen ca 10 km hver vej, skal hun med bussen lørdag eftermiddag kl 15 og kan komme hjem igen søndag kl 16.........
Skulle hun møde i Odense kl. 7 og skulle med offentlige transportmidler på hverdage gik det da først galt - det er umuligt. F.eks. en vagt tirsdag kl 7 = afrejse mandag kl 18 ankomst på sygehuset kl. 20 vente på sygehuset til næste morgen kl 7, arbejde til kl 15 tage hjem kl 15:30 hjemkomst kl 17:50 og afgang til sygehuset igen kl 18 for at møde næste morgen - herligt - en lang smøre, men bare et faktisk eksempel udregnet efter Rejseplanen. Prøv selv at lave en tidslinie.

Der findes altså en virkelig verden udenfor storbyerne, jeg beklager, men det er sandt.


De bedste hilsner

Lars /1584 Fyn

Jeg tror at svaret herpå må være den socialdemokratiske 50´er drøm: betonboligkomplekser så langt øjet kan række - placeret strategisk som sattelitbyer omkring den store by med højbanetog ind til centrum. Handel og dagligvareindkøb foretages lokalt via enorme indkøbscentraler - sådan basta. (husk nu at se "skønbilledet" i grå nuancer med røde tråde pegende ind mod den store by i centrum)

Jeg vil lige dryppe lidt malurt i bægeret "ministeren er kaldt i samråd"Hvad kan de nu brygge sammen af ulykker ??
Mlrh.søren

Søren min ven du kan jo i dit stille jeg overveje hvem der skal have din stemme til næste valg

Lars/Biltris

Skulle det blive helt "tovligt" - så må vi jo blot købe ind i lidt større mængder og dermed køre færre gange.

...eller blot vælge et godt gammelkendt offentligt transportmiddel med plads til alle

... og skal man køre det helt ud i det ekstreme:

...og forære vores kære folkevalgte dette pragteksempler af et køretøj, så de på nem og diskret måde kan komme af med deres frustrationer over borgernes ønske om at passe sig selv: