Land Rover Forum  

Den der lækre serieraket - har den fået hævet undervognen?

Hej Stefan
Ja min "lækre seriekaret" har Paddock paraboler på, og oneton-lasker. Og så lige en let skruet 2,5TD motor ;)

Ka de paddock paraboler holde så, altså højden, det kniber jo en del med alle de andre mærker, ja selv nye standardfjedre?

Tja altså kører på mit andet sæt bagfjedre. Men det er ikke fordi de ikke kunne holde højden, mere fordi jeg krøllede dem pga. akslen vred i fjedren (Axle-wrap) hvilket skyldes for stor motor og for store hjul. Har derfor købt et nyt sæt til bag, som ikke er magen til de gamle selvom de også er fra Paddock, de er åbenbart begyndt at sælge et andet mærke. Men de forreste fjedre er de samme, og her har jeg monteret en såkaldt anti-wrap-bar. Så fjedrene ikke krøller. De har ikke helt samme højde som da de var nye, men da fjedrene lever et hårdt liv på min bil, vil jeg ikke bruge for mange på dem, så jeg skifter dem bare når de ser for trætte ud. Men jeg skal nok skrive når jeg skifter de forreste, for umiddelbart tror jeg de holder længe endnu.

Det fungere såmænd udemærket. Jo der er selvfølgelig visse ulemper; styregeometrien bliver ændret, men i modsætning til når man hæver en skruefjedret vogn, bliver denne jo "langsommere" i styringen så man skal ikke være bange for at flyve af vejen. Men jeg syntes nu ikke jeg kan mærke forskel. Men det største problem er i virkeligheden forkardan'en, den kommer uhyggelig tæt på tværvangen. men pga. LR's charmerende svingende tolerancer, er det mere kritisk på nogle end andre, så det er egentlig bare at prøve. Jeg har så valgt at have friløbsnav på foran, så jeg kan koble forkardan'en helt fra til hverdag og lange ture.

Og igen - det ser fedt ud!

Hilsen
Stefan