Land Rover Forum  

Er der et oplyst hoved der kan hjælpe?

Jeg har en trailer (under båden der) uden papirer, der skal indregistres, men til dataerklæringen, skal der udfyldes:

Teknisk tilladt totalvægt
Teknisk tilladt akseltryk
Teknisk tilladt koblingstryk

Er det bare de tal man kan finde på typepladen, odder was??

Hmm..

Hvor kommer Rover snakken ind i dette emne.

Prøv FDM.

Mrh
Hans

...at den skal efter røveren ned til fjorden, og der er sikkert nogen her, der har erfaring i at udfylde papirer, på gamle køretøjer uden papirer. Er det relation nok til at beholde tråden på dette forum?

Ja,ja,da. Måske er der en Læge til stæde? Min søn har fået en bullen finger af at pille småsten ud af dækket på Roveren.( eller var det næsen???)
Og mit udhæng på huset hvor Roveren holder under, trænger til maling. Hvad skal jeg smørre det med?
Helt ørlig?????

Mrh
Hans

Ak ja.
Hver gang jeg beslutter mig for at melde mig ind i klubben, kommer der et svar som ovenstående. Så er det jeg tænker mit og forbliver uindmeldt. Trist.
Desværre kan jeg ikke hjælpe med traileren men mon ikke en anden på dette normalt gode forum kan.....
Tanja

Det må være devisen om den "race-rene klub" der spøger - så er sådanne udenomsspørgsmål ganz verboten.
Hvad har for eksemppel dækspørgsmål at gøre med Land Rover - de produceres jo mig bekendt ikke af dem - men monteres blot på disse, men dem må der åbenbart uden vrøvl skives indlæg efter indlæg om -- ligeledes gør det sig gældende for enakslet- og bogietrailere, autotrailere, militrailere og bådtrailere - de monteres jo også blot bagpå disse - men så er den pludselig gal.
Hvor snævert skal vi dog ende op med at dette LR-klubgalimatias skal cirkle rundt i? Tør man snart stille noget som helst spørgsmål til noget som helst - uden at leen sktraks findes frem og parterne flår hinanden til blods - som regel er den ene part ikke bedre end den anden og det udvikler sig - gu gør det så...(som MC Einer kunne have sagt det med opgivende stemme).

Ro på
Stefan

Hej Stefan

Husk nu endelig!
Moral er godt.
Doppelmoral er doppelt så godt.


Mrh
Hans
(slut)

som du befaler...

Ja,Ja, så en gang til for Knud.

Husk nu endeligt! Stefan..

Moral er godt.
Doppelmoral er doppel så godt.

Mrh
Hans

HVORFOR er det så altafgørende vigtigt for DIG at sætte et nyt medlem på plads fordi denne spørger om noget der ikke i lige linie har noget med Land Rover at gøre - det er blot det JEG undres over -- og på hvilken vis har så dit "Moral er godt..." noget som helst med Land Rover at gøre? - for det må det jo nødvendigvis have, da du skriver derom i dette forum. Så - husk nu endelig........at du blot er et menneske, som også træder forkert engang imellem.

Med Landlige Rover hilsener
Stefan

Hvorfor er det så altafgørende for dig, at sætte MIG på plads?

Moral......

Mrh
Hans

ps. Skulle du mod forventning ønske at fortsætte denne komplet latterlige ordvæksling, kan du gøre det på min private mail.

Hans

http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=79112#79112

Kære Hans
Nu har jeg så haft natten til at tænke lidt over dit mærkværdige indlæg og dets drejning ned igennem tråden, derfor skriver jeg nu dette mit svar til dig alligevel herinde - og det er så det sidste svar i denne tråd.

Hvorfor indrømmer du ikke bare, at du var lidt hårdt ude med riven efter det nye medlem Peter Holm og selvfølgelig ikke synes det er OK at håne ham med historier om dit barns bulne fingre samt hvilket middel dit skur skal have efter at han i en undertråd prøver at forklare sammenhængen og hvorfor han valgte at skrive sit indlæg.
Jeg tror nok at Peter Holm (og andre nye medlememr)nu føler sig rigtig hjertelig velkommen og virkelig føler lyst til at fremkomme med andre indlæg i sager han skulle komme i tvivl om, og som han mener ville være Land Rover relaterede - nu ved han jo hvordan det foregår herinde og hvordan han vil blive latterliggjort, såfremt nogen alligevel ikke føler at indlægget har relevans nok efter deres egen personlige smag. Det er såmænd blot det jeg ville sige.

Men - du fik lyhurtigt travlt med at skifte gear og drejet indlægget, som du vel på dette tidspunkt selv må have følt ikke var så smart indledt i første omgang overfor det nye medlem, over på en sag mellem mig og dig og noget med moral og dobbeltmoral og hvad ved jeg af sjove uigennemsigtige sager. Bevares - det må du da gerne, men så skal du blot være klar over at jeg til stadighed vil gøre forsøg på at komme tilbage til udgangspunktet, og gøre dig opmærksom på andet afsnits indhold i denne her tråd.

Fred være med det hele og solen skinner, så jeg har ikke tid til at taste videre - Discoen vil vaskes - NU.
Stefan :-)

Kan du høre det siger GORI - dur sikkert også til bullen finger - prøv det -og jeg siger - prøv det! ;-)

Hvis du ikke vil læse indlægget, så tryk "back" på din webbrowser, og så forsvinder indlægget fra din skærm. Derefter kan du fortsætte med dagens øvrige gøremål, og lade vores udmærkede webansvarlige afgøre, hvorvidt indlægget er relevant i dette forum. Det er ligesom med meget andet her i livet: Det kan godt være det ikke er interessant for netop dig, men derfor kan det jo godt være det for andre!
-og stillede du selv et spørgsmål vedr. juniors bulne finger eller maling til udhænget over LR'en, så tror jeg faktisk at du ville kunne få en del seriøse og velmenende svar fra altid meget venlige og hjælpsomme folk her i klubben! Det er jo derfor det er så rart at være med i denne klub: Uanset hvad man står med af problemer og hvornår, så står folk klar med gode råd og vejledning.


Med masser af positive forårshilsner

Peter Møldrup
-som skal ud at rense robåden for alger (ikke LR-relevant, men stadig hyggeligt!)

Fin lille båd - Hvor kraftig er motoren?

Jeg har lige været ude og lure på mine trailere.
der er en klistermærke på stjatten hvor der står lidt med maxvægt fra og til.

der sider også nogen på akslerne. meen dem kunne jeg ikke helt se hvad der stod på.
den ene af mine trailer er der en plade nittet på akslen. der står max 750kg

koblingstryk...tjaa det ved jeg så ikke lige helt med

men ellers ved kongeå trailercenter rimlig meget om den slaks.

Hej.

Prøv og ring til færselstyrelsen, de plejer at være hjælpsomme.
Og lad dig ikke slå ud af visse medlemmers besynderlige opførelse hehe.

Mvh Henrik.

Du svarer faktisk selv på dit spørgsmål. Du kan også skrive til producenten og få erklæringen hos ham.

Hej Peter,

Her står lidt om dataerklæringer: http://www.trm.dk/sw24638.asp

Det er en forhandler eller importør der skal udfylde dataerklæringen. Og de bør kende data for traileren. Jeg vil tro at det står i typegodkendelsen af traileren.

Hvis din forhandler ikke kender data, kan du så ikke få listet en typegodkendelse ud af producenten eller en anden forhandler?

/anders

Til Hans:

Er du en af dem, der inde i "7 sure mænd"? Det må da være hårdt at holde sig så sur, uden at komme til at grine :-)

Til Steffen:

Tak for opbakningen. Det er en 70 hk motor der sidder på en Sheetland 535, hvilket så også var svar til Allan.

Til Bjarne, Henrik Poul og Anders:
Det er rigtigt at det er producenten der skal udfylde, men Fabrikken er blevet solg, og de nye ejere siger at de ikke kan finde data på modellen. Jeg har væren omkring fstyr.dk, men jeg har svært ved at finde definitionen på "teknisk tilladt"

Men tak for de gode bud, selv om det var lidt uden for klubben.

Mvh

Peter, der skal bruge sommeren på at lære at sejle

Nå, du må da have sejlercertifikat, når du kører Land-Rover... min Defender sejler støt... hvis du har oplysninger fra pladen, så læg dem lige ud eller send dem til mig. Har en god bekendt det rette sted....

Alternativt kan du blot hænge en traktortrekant bag på og køre under 30 km/h... affjedring skal i så fald være blokkeret...

Æheem Paul, den der med 30 km/t er det ikke kun hvis man bugserer noget, altså en maskine, det være sig en brændeflækker, skurvogn, et tomt bådstativ e.lign.

Jeg prøvede om jeg kunne få lov til at køre med min traktorvogn efter min Land Rover og fik svaret, at når der var last/gods på, så skulle påhængskøretøjet være indregistreret i godkendt kombination med det trækkende køretøj, altså ikke en gang en indregistreret traktorvogn måtte jeg køre med.
Men hvis jeg skulle have den tomme traktorvogn hen til smeden til reperation så måtte jeg gerne "bugsere" den.
Med max. 30km/t og med alle lys og lygter der nu skal være.
Mvh
Kenneth Poulsen - der lige skal have den vendt igen.

Vort lokale politikompani havde en campingvogn som mobil kommandostation, men de ville spare vægtafgiften. Derfor blev affjedringen blokkeret og vognen forsynet med en traktortrekant, når jeg flyttede den til de forskellige indsatsområder for enten kompaniet eller politiet. Det er mine praktiske erfaringer.
Det er mine praktiske erfariner...

Nu har jeg gennemlæst alt tilgængeligt materiale og må konkludere, at jeg gennem mange år har medvirket i at fejloplyse andre på baggrund af de oplysninger, politiet havde givet mig og endda forledt mig til, at udføre ulovlige transporter.
Det var selvfølgelige mig selv, som burde have undersøgt sagen før jeg hægtede kommandostationen på jydekrogen, men enhver anden ville også have stolet på, at politiet havde styr på færdselsloven med tilhørende foreskrifter.
Så du har ret, Kenneth!

Discoen sejler ikke hehe

Men den med 30 km/t går ikke... ihvert fald ikke efter hvad jeg har kunnet læse mig til, for det var også min første tanke, da der ikke er langt til fjorden.

Det er en Snipe og på pladen står der:

Model 480-16B

Number 863572

Capacity 480 kgs

G.V.W 600 kgs

Hej Peter

Ud fra model nr. kan du se lasten og også som du oplyser under last 480 kg. toralvægt har du også 600 kg. Det med kuglevægten står normalt på selve koblingen til kuglen, og er normalt 40 til 50 kg.
Håber det er en hjælp for dig men ellers kan de helt sikkert hjælpe dig i synshallen.

Mvh. Arne

Den der med Pouls traktortrekant og 30 km er helt sikkert samlet op langt ude vestpå i det sønderjyske, uden at skal kritisere noget.

Efter Jyske lov må man alt indtil det bliver opdaget.

HE HE :-D

Hmmmm - Codex Holmiensis 1241 - gældende for den jyske halvø og ned til Ejderen (også spøgagtigt kaldet "Nordtyrkiet") - jeg kan ikke få øje på noget med 30km/t, traktorer og deslige - men en masse andre sjove sentenser i loven. ;-)

Hil Kong Valdemar og alle hans valdemareridt
Stefan

Jeg har i dag gravet lidt mere i sagen og hvis dene trailer skal kunne opfylde kravene til dataerklæring, skal du få en teknisk sagkyndig til at udfylde dokumentet. I DK findes der pt ingen, som er godkendt til det. Tyske TÜV eller Dekra kan og må og det koster hen ved 5.000DKK. Som min udmærket kontakt siger: det er en Snipe ikke værd, det er faktisk det rene bras!
Evt. ligger der en typegodkendelse i F-styrs manuelle arkiv.
Kig evt. også på www.danskvandsport.dk , hvor du måske også kan efterlyse en typegodkendelse.

Håber, det kan hjælpe dig lidt videre.

Tak for det Paul.

Men hvis din kilde ved at en Snipe ikke er 5000 værd, så er mærket da kendt i DK hehe....

Jeg prøver at arbejde videre i projektet.