Land Rover Forum  

hejsa.. jeg er ved at indstille pumpen på min 200 tdi motor.
jeg har drejet "membranen" til kl 3 og tandhjulet under til kl 6. det har gjort meget men jeg syntes stadig ikke der er nok i bunden. der går lidt tid fra jeg trykker på speederen til der sker noget.. skal jeg give tandhjulet lidt mere så fjederen ikke giver så meget modstand, skal jeg skrue røg skruen lidt ned eller hvad?

Hej
jeg er udannet diesel mekaniker, jeg vil rode dig at besøgt et diesel mekaniker pga instilling af diesel pumper i forhold til motor skal være meget precis og du har også brug for nogle speciel værktøj. det fleste skruer på en diesel pumpe er indstille på en speciel bænk da diesel pumpen blive indstiller i forskellige hastighed.

jeg har ikke skullet bruge specielt værktøj. og jeg har indstillet membranen (hvor meget disel den får) og tandhjulet er skruet lidt ned (hvor lidt tryk der skal til før membranen trykkes ned..Ja jeg vil nok få mere ud af at køre dyret ind til ketner eller LR parts men det er meget sjovt at finde ud af hvordan det hele virker.

Hej

Ehrm "der spreder godt med røg" er det en smart bemærkning i en tid hvor stort set alle andre end os selv er på nakken af os!!!!

Vi blir forvist fra områder at køre i, pålagt afgifter pga miljø osv osv...

Tænk på vi er altså et offentligt forum hvor alle kan læse og de gør det, Told og skat, miljø folk bilsyn osv.....såååeee


Bare lige mit sure opstød her op til pinse..

Nå men rigtig go pinse til jer alle hvad enten i skal ud og køre eller skrue på jeres dejlige køretøjer.


Med venlige rover hilsner

Ole

#493

hej Ole

helt enig med dig - den er lige præcis den slags vi IKKE har brug for - røg er ok - hvis det er i form af humor!

Jeg var hos kamdiesel for at høre hvad det koster for at få pumpen kørt, 2800kr for 4 timer sagde de og det var bare for at køre den.