Land Rover Forum  

hej
Min nyligt indkøbte 110" 200 tdi'er driller. Bolten til remskiven var løs og til sidst løb akslen bare rundt uden skiven fulgte med. jeg spændte det hele sammen igen uden først at løsne remmene.150 km senere er den gal igen. nu har jeg løsnet remmene spændt det hele så godt sammen jeg kan med en luftnøgle. Alt virker men bliver det ved med det. Er der "tender" eller en tand på akslen eller skal det hele bare spændes hårdt?


Jørgen M

Der findes en enkelt udfræsning på akslen, hvori der plejer at sidde en løs "not". Hvis denne mangler (eller er beskadiget) kan den beskrevne fejl forekomme.

Så vidt jeg husker er notgangen fælles med remhjulet til tandremmen. Derfor er denne notgang rimelig vigtig.

Midlertidige reparationer i notgangen kan foretages med kemisk metal - svejs ikke i akslen medens den er monteret i motoren.

Bolten spændes i øvrigt med 342 nm!

//Kim Horsevad

Det er forholdsvis enkelt at afmontere remskive og inertidæmper (den store runde "klods" bag ved remskiverne). Herved kan du sikre dig at alt er OK - og evt afhjælpe eventuelle fejl. Blot at spænde bolten strammere er ikke nogen egentlig løsning.

Jeg vil foreslå dig at foretage denne kontrol - gerne inden for en ganske overskuelig fremtid.

Problemet kan udvikle sig alvorligt hvis dæmper og krumtap får lov til at lave ressonansvirkende bevægelser i forhold til hinanden. Det kan lynhurtigt betyde hovedrenovering og udskifning af krumtap.


//Kim Horsevad

Tak .. Jeg har lige søgt rundt på nettet og fundet frem til at jeg skal se efter en woodruff key ting (noten) den skulle gribe fat i dæmperen (det tror jeg dog ikke den gør) på den igen.... Men har jeg ikke ret i at hvis Noten ikke har fat i tandhjulet til tandremmen ja så kører skidtet ikke???