Land Rover Forum  

Hej,

Da jeg er ved at skifte bil og i disse tider også må tænke på økonomi (kører ca. 50-60.000 km/året) er det interessant at høre hvor langt din LR kører på en liter diesel.

Hvilken model, motor og hvor langt ?
(evt vægtafgit er også meget interessant)

Jeg overvejer meget en Freelander, men også andre LR'er er interesante.

Andre fif er naturligvis også interessante.

/Henrik #7797

Hej Henrik

Der er ikke ret mange "fif" der kan få en LR til at køre længere på literen. Det eneste er rigtig virker er en forsigtig højrefod og forudseenhed i trafikken.
Nu skriver du ikke ret mange oplysninger ud over Freelander og diesel, så forbruget kan variere en del.
Men et rigtig godt sted hvor du kan få et overblik over de officielle tal for forbrug og afgift for alle mulige biler er på:
www.hvorlangtpaaliteren.dk

God fornøjelse
Mvh. Benny #2711

Hej tak for linket,

Jeg havde nu regnet med nogle svar ala.

Defender 110", 200 TDI, 9 km/l, 4000 kr i afgift.
Freelander 1.8 TDI 22 km/l-

osv.

110" årgang '85, 2,5N/A, 9km/l. 4910kr i afgift.

Ja, og så så jeg også lige at den 'kun' koster mellem 6500 og 7000 i ejerafgift + misundelsesafgift - AV for den... :(

Hej,

jeg har en Freelander TD4 fra 2005 der har kørt ca 150.000 km.

Jeg kører blandet by (Århus), landevej og motorvej.

Den kører ca. 11-12 km/l ved by/landevej og 9-10 km/l ved by/motorvej.

Jeg holder generelt den lovfastsatte hastighed.

Hvis jeg tager min Freelander ud på motorvejen og den får alt hvad den kan, så falder den til ca. 3 km/l...

Hilsen
Lars

Hej
Jeg kører en RRC 1993 med 200Tdi motor. Med 400.000 km på klokken har den kørt 11 km/l i gennemsnit. Jeg kører typisk 120 - 130 km/t på motorvej.
Vægtafgift (på hvide plader) er 10.620 kr/år.
Herlig bil, stærkt vanedannende
Hilsen
Per Lundsager 2075

Hej Hans-Henrik.

Jeg kører en 1996 Defender 110" STW. registreret som personbil. (300TDI motor)
Den kører normalt 9 KM/L men har haft den oppe på 11 KM/L når der kun køres lange stræk på landevej med 80-90 i timen. Det er accelerationerne der koster.
Jeg har ikke set den store forskel om der køres med tagbagagebærer eller terrændæk med mere.

Jeg betaler 10240 i årlig vægtafgift.

MVH Jakob E S

Hejsa,

Tak for jeres svar, må desværre nok sige at min næste bil nok ikke bliver en Land Rover alligevel, det bliver simpelthen for dyrt :(

Både i afgift og pr. liter.

Troede min Mercedes C250 TD var dyr.... men det er den åbenbart ikke.

/Henrik

1996 defender 110" m Tdi300 og all terrain dæk.
ca. 4500 om året i vægtafgift.
9,5km/l på en god dag ;o)

Hej Hans-Henrik.

Nu skal alt jo ikke gøres op i penge....

MVH Jakob E S

Så køb en veteran. Der slipper du med at betale 1/4 af normal vægtafgift og missundelsesafgift er et fremmedord.

Og de kører rigtig langt på literen....NOT!

Med humoristisk hilsen, Jakob E S

Min 88er diesel køre da 10-12 km/l, såå deet

88'er hilsner Steen

Hej Steen.

Nu er 10-12 KM/L for en dieselbil altså heller ikke særlig meget i min optik.

MVH Jakob E S

Tror du skulle finde noget andet hvis du skal køre 50-60.000km årligt, det er næppe noget jeg kunne tænke mig i en bil som er så ukomfortabel og støjene..

Jeg kan anbefale dig en Seat Altea 2.0TDI FR

Held og lykke med det, hvad du end vælger :-)

Arh altså, en freelander som var min første tanke er da vidst slet ikke så ukomfortabel enda.

Og jeg skal have plads til hunden i bur, og en musikinstrumenter/lydanlæg.

Der er en ny model Freelander lige rundt om hjørnet og den skulle køre væsentlig længere på literen. Prøv om du kan finde noget på LRDKs website.

Min OneTen 1985 med 2,5 N/A kører kun 8 km/l Ø - ikke særlig imponerende. Den ruller ca. 30.000 km/år.

En LR Veteran som bil nr. 2 - og f.eks. en Ford Transit Connect/Van som jobbil. De kører hhv 18 og 14 km/l , er behagelige, slidstærke og billige i r-dele.

Hej Hans-Henrik,

Du kunne overveje en diesel Freelander men kører den på raps olie. Td4 modelen skulle kunne kører 100% raps om sommeren og 50% on vinteren. En anden alternativ er en LPG conversion. Så kommer du ind i familien ;-) Jeg kører 110 Td5 2002 120km/t = ca.10km/l (med 3,5m tagbagagebærer). Men til daglig pendler jeg i en Lupo 3L 1,2 120km/t=25km/l

LaRo hilsen Peter

Jow - men nu køber jeg diesel til mellem 6,7 og 7,5 kr/l. og rapsolie koster næsten 10 kr/l.