Land Rover Forum  

Jeg har en lille smule ratslør og har købt en ny "joint and stub shaft assy" ude hos Team Bertelsen. (til venstre side af vognen) Umiddelbart ser det nemt ud at skifte den, men lortet sidder urokkeligt fast, selv om jeg har brugte nærmest litervis af rustopløser og noget der grænser til vold.

I toppen har jeg fået split og bolt af.
I bunden har jeg fået låsering, en metaldims på størrelse med en femmer, og en fjeder ud.

Nu mangler jeg bare at få resten ud. Resten vil sige de to skåle der holder selv kuglen. Ud over det så sidder armen der går ud fra kugleleddet også urokkeligt fast på den arm der går på tværs af bilen - er der nogen tips og tricks?

Ps, det er en defender 110, 1996.
Pps, beklager at jeg ikke har de helt korrekte termer og navne på delene, men jeg er ret grøn indenfor bilverdenen endnu...

Korrekt afmontering = aftrækker værktøj

Landbrugsmetoden = lille mukkeret holdes mod "ringen" hvor "tappen" går igennem. Stor mukkert slås mod den lille mukkert.
Viberationerne i stålet for "ringen" til at slippe "tappen" som sider i en konus skål.

Det kan være rigtig træls at skille ad, og pas på landbrugsmetoden, der kan springe ting fra mukkerten, da de ikke er beregnet til dette brug, men det virker.

Håber at jeg har forklaret det foreståleligt.
Struntze

Hej Peter.

Som jeg læser det, har du samme problem som jeg havde for et par måneder siden. Det kan være du kan finde hjælp i denne tråd http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=80610#80610

MVH Jakob E S

Mange tak for svarene.

Der skulle vel ikke være en i nærheden af Århus, der skulle ligge inde med en aftrækker, som jeg evt kunne få lov at benytte i løbet af ugen?
Jeg arbejder i Brande, så s-området er også fint.

Jeg er ikke rig på værktøj endnu, men jeg er helt sikkert rig på rødvin, som jeg nemt kunne overtales til at dele ud af :)

Hvis jeg skulle være så heldig at kunne låne værktøjet så skriv her, eller ring til mig på 61699049.