Land Rover Forum  

Hej

Min Discovery 3 TDV6 fra februar 2006 har kørt 123.000 km.

Når jeg kører og drejer til den ene eller anden side lyder det som om bilen pludselig har fået meget kraftige terræn-dæk på. Altså en markant rumlen. Lige ud er den tavs.

Telefonisk har værkstedet lavet diagnosen slidte forhjulslejer. Dette er dog med det forbehold, at de først kan rykke i den om 14 dage.

Men kan det virkelig passe, at sådan en bil kun triller 123.000 på et sæt forhjulslejer?

vh

Jan Jørgensen

Prøv, for en god ordens skyld, at bytte om på for- og baghjul, hvis ikke det er forsøgt i nyere tid!
Synes det lyder underligt og så begge sider på een gang.

mvh
Knud

Kan sagtens passe. Har skiftet flere som ikke engang har holdt så langt. På Disco 3.
Har en idè om at de ikke er helt så vandtætte som de burde være, da de som regel er fyldt med rust.

Det kan være Ib #0219(her fra forum) har et bud. Han har haft 3 Discovery 3'ere .

mvh
Jesper

Supplerende info:

Nej - der er ingen synlig forskel i slitagen på dækkene.

Når man drejer (iøvrig er det kraftigere ved højredrej...!), så kan man mærke en svag dirren/ræssonans, som svarer til den frekvens, som støjen har (hvis I forstår, hvad jeg mener).

Men det er slet ikke sådan, at det mærker som skæv afbalancering eller slør i rattet. Rattet står bomstille, og der er ikke noget slip ved drej.

Min personlige mening er lidt, at det er for tidligt, men jeg er jo 23.000 km efter garanti.

vh

Jan

Jeg ville stadig prøve at bytte for- og baghjul om! :-)

mvh
Knud

hej Jan

Ville gøre som du selv er inde på, kontakte forhandleren. Er bilen købt og serviceret hos aut. forhandler gennem de tre år er der jo mulighed for at fejlen kan blive taget op med importøren/fabrikken for evt. kulancerep. selvom den har rundet de 3 år og de 100.000 km.

Men det skal da også siges at hjullejer er en sliddel, hvis levetid kan afhænge af hvilke belastninger bilen bliver udsat for.

Men der sker jo ikke noget ved at prøve, du kan højst få et afslag.

mvh
Ib 0219

tænker lige på hvordan styrstoppet lige er på sådan en fætter.

har på et tidspunkt haft en gammel kassebil, hvor der kun var en skrue til formålet, og den kunne flyttes ved hård brug af servostyringen. Og så rammer hjulene på bærearmen.

Det afhænger vel af hvordan bilen har været kørt ? min defender rundede 150000 og fedtet i forhjulslejerne sagde stop - nye lejer i til en pris af 300 kr fra UK og jeg var på banen igen - synes selv det var lidt tidligt

-Ture med nye lejer

Hej igen

Den har kørt hver dag. Den har vel kørt 99% på asfalt. Den har trukket en del med en båd på 2,3 t. Den har haft 3 rigtige sommerferie-langture til Sydeuropa heraf to med båden bagefter. Alle service overholdt uden overskridelse af km-tal. Og på aut. værksted.

Sagt med andre ord ikke noget hårdt bil-liv.

Det er den 4. bil, jeg har haft fra ny (2 X Citroen, 1 X Renault). Også de har trukket rundt med både (mindre) og været i Sydeuropa og kørt hver dag. De har også kørt lige så mange km i min hånd, men ingen af dem har fået forhjulslejer.

Nå - vi får se, hvordan det går.

vh

Jan