Land Rover Forum  

Min står osse lige inden det røde, ca. 90 grader.
Jeg har hørt at dette er fint. V8'ere skal vist ha det lidt varmt.

-Kasper
2A 109" V8

For en sikkerheds skyld ville jeg stikke et termometer, der kan gå til 100 gr., ned i toppen af køleren, for at se hvad den reelle temperatur vitterlig er.
Vognens instrument kan kun give en cirka og tilfældig visning af temperaturen, der iøvrigt meget fint kan variere med,hvilken giver man for tiden har.

mvh
Knud

Hej

Er du obs på at du har købt den rigtige føler? Der er mindst 2 at vælge imellem og jeg har tidligere med held valgt den med lavest temp. til den motor. Jeg tror på at termostaten, dens alder og type har meget at sige i forbindelse med aflæsningen i instrumentet.

Hvordan ser selve dine køleribber ellers ud?

Vinks

Hej
Jeg har læst lidt literatur om tuning af Rover v8 motoren, der beskrives det som et stort problem, at de i 90erne hævede temp. fra 80° - til 90°C. - grundet miljø-hensyn. Hvilket medførte at lejesølerne på kruptappen går løse (alu og stål med forskellig varme-udvidelses koefficent.) Så anbefalingen er at bruge en 78° termostat - hvilket medfører 80-81°C motortemp.
PS! problemet er løst ved at bolte lejesølerne sideværts på de nyere kostuktioner

Mvh
Brian Skindersø

Sådan Brian. lige præcis. Brug den lille termostat til de gamle 3.5 V8´ere.

Vroom

hej i forum.

Hvor kan sådan en fåes, de eneste jeg kan se er 88 grader og 74 grader og en på 82 grader til en anden motor.

Claus

Hej Claus

Hvor gammel er din bil? Hvilke karbs?
Du skal nok gå efter 74 graders termostaten. Men lad os lige vide præcis årgang og motor du har siddende.

Hej Søren

Det er en 1983 RRC 3,5 V8 med 2 stk SU karbs
men i 1995 er motoren blevet skiftet med en reconditioned engine.

claus

Hej

OK, så er jeg faktisk ikke særlig sikker på at du skal tage 74 graders termostaten.
Delene til en RRC er for visse årgange V8 Defender de samme i motoren, men der er masser af undtagelser OG som du selv nævner hvad indebærer den modificering eller re-kondi fra 1995?

Hej

Nu har jeg rodet en del med rover v8 og har prøvet mange forskellige termostater og følere. min erfaring er at lige meget hvad for en karburator fødet motor version man har er 82 graders termostaten perfekt til det danske klima.

Der findes rigtig mange forskellige følerer til denne motor og det lyder som om du har fået den forkerte.

OBS der er lige så mange meninger om termostater og følere til rover v8 som der er bøger ( jeg har dem alle og har læst dem) og "eksperter".

Hilsen Leif

Hej Leif

Jeg har en Disco 3,9 V8 og der er noget ravruskende galt med kølersytem og hvad dertil hører.
Må jeg stille dig nogle spørgsmål ?


Hilsen
Erling Damm

Ja spørg endelig løs.
hilsen Leif