Land Rover Forum  

er der nogen der kan fortælle mig hvorfor min pumpe pludselig gik amok. den kan slet ikke slekke op, den går bare i bund uden begrenser hver gang jeg drejer nøglen og ryger total sort så jeg skal være hurtig at stoppe den inden den ryger op på 7000 omd.den har kørt 78000 så det kan da ikke være slitage. mangler en exsplosionstegning hvis nogen har en sådan.

er det en bil du har haft fra ny siden du kan vide motoren kun har gået 78000?. eller kan der være lavet noget fusk?.
med venlig hilsen
Christian
der har rundet 322000km med 200tdi

Ja den er købt ny i england og blev monteret i vores rrover da vm ern døde og afmonteret igen da r roveren rustede væk så den har stået i en startbænk i ca 7 år og startet op en gang imellem.så der for ved jeg det.

Er det ikke bare turboen, som er ved at stå af ?
Et flosset speederkabel er også en mulighed. Træk speederpedalen helt tilbage med hånden og start så uden at røre pedalen.

en diesel motor kan gå amok hvis der kommer motorolie ind i indsugningen. evt ved en defekt turbo hvor olie til smøringen af turbo, render igennem turboen på indsugningssiden og ind i indsugningen. så kan motoren faktisk godt køre på motorolie, men så plejer de være svære at få stoppet igen.

Når nu at udstødningsafgangen er tør så kan det da næsten ikke være noget med olie eller utætheder,den køre uden forrør så det skulle jo være nemt at se

Jeg har forstået, at motoren ikke er monteret i en bil, men står i en motorbænk...
Sort røg er for meget brændstof og for lidt luft...
Olie kan vi sådan set også udelukke, hvis udstødningen er tør...
Så kan jeg ikke se andet end det må være fordelerpumpen, måske regulartoren.

Ja det er også så langt jeg er nået,men jeg tør ikke at gøre noget inden jeg har set en tegning af hvordan den bliver påvirket inden i,men det er ikke til at finde en tegning af pumpen.

Har Ole Patent da ikke sådan een ?

Ja det vil jeg da lige høre ham til