Land Rover Forum  

Hej

Jeg er ved at ligge en 300TDI fra en Defender i min gamle 90" fra 1986 som er født med en 2.5 N/A.

Jeg har dog ikke en s... forstand på strøm og har derfor brug for lidt "lednings-samling-for-dummies" ;-)

Billedet viser samling af ledninger mellem bil og min tidligere 200TDI.

Kan nogen fortælle mig hvad "Ledninger på bil 1-7" er og hvad "Ledninger på 200TDI A-G" er - og gerne hvordan de tilsvarende ledninger på en 300TDI DEfender ser ud.

Jeg har ladet mig fortælle at maskineriet kan køre med disse ledninger og alt det andet i realitetn kan klippes bort. Nogle kommentarer hertil ??

Glædelig jul
Lars Aagesen#6677

Hej Lars.

Det ligner noget til din starter, forvarme, og magnet ventil på din pumpe.

Jeg har ingen skemaer her hvor jeg er, men jeg skal gerne undersøge det når jeg engang kommer hjem efter jule halløjet.

ALternativt skal du ringe til Brian igen, da det jo er noget der er lavet på hans også.

Du burde kunne se hvad ledningerne gør i en work shop bog eller lignende medie :D

Med venlig jule hilsen


Stephan

- Med en bundfrossen 300 tdi motor i defenderen :(

Hej Lars
Prøv at se på ledningerne hvor de føre hen de fleste kan du nok se farverne ude ved gen./temp/starter /Pumpe :men der er noget med at forvarmer køre over starter.Det fik jeg ikke til at virke før jeg ændrede det.og det bliver nok en lang historie.(Klip de kronmuffer af de duer ikke) Tag en prøvelampe og udmål hver ledning.
Så løser du det nemt.
MVH Alan

Hej igen Lars
Ledninger 300 tdi
nr.1/ dieselpumpe Hvid 2/tempgiver grøn/blå 3/olietryk hvid/brun 4/starter hvid/rød 5/ladelampe brun/gul 6 kvadrat brun til sikringsbox forvarmer gul/sort Der kan også være en ledning til en omd tæller
Håber det er til at kloges af.
(Og til Stephan husk kølervæske)
God Hjul
Mvh Alan

Korrekt som Alan beskriver, dog skal de tykke brune ledninger, som er konstantstrøm samles med batterikablet
på starteren.

Mange tak allesammen - lige det jeg havde brug for !

Jeg vil straks samle sagerne og se hvor det føre mig hen ;-)

P.S. Jeg ved det med kronmufferne men vil dog sige, at trods min kørestil (læs: ofte under dybt vand) har jeg aldrig haft strømproblemer.

P.S. P.S. Når det er samlet og virker bliver alle kronmuffer udskiftet med rigtige stik.

/Lars Aagesen#6677